2025年4月29日，比亚迪旗下秦L EV车型宣布推出限时置换补贴政策：即日起至5月31日，消费者可享至高10000元厂家补贴。秦L（询底价|查参配） EV官方指导价11.98万元起，基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载八合一电驱系统，官方数据显示其百公里电耗低至 10.8kWh；并且，其全系标配新一代智能宽温域高效热泵系统，优化冬季续航表现，缓解低温环境下的里程焦虑。

秦L EV的外观设计采用新国潮龙颜美学，前脸相比在售的混动车型，换装了封闭式的前脸格栅，犀利的前大灯搭配上贯通式镀铬条，运动感十足。

车身尺寸方面，秦L EV长宽高为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，后排空间表现突出，适合家庭用户。储物设计上，该车配备前后双备箱，前备箱容积65L，后备箱常规容积460L，下方另有35L下沉式隐藏空间，满足多场景载物需求。

内饰配置方面，车辆提供全景天窗、8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、四音区语音交互系统及双温区空调等功能。秦L EV部分版本可选装一体式智能冷暖冰箱、W-HUD抬头显示及带加热通风功能的宽舒云感座椅，提升驾乘舒适性。

在智能辅助驾驶方面，秦L EV全系搭载 天神之眼 C 智能驾驶辅助三目版，配备29颗高精度传感器，支持高快领航与全场景智能泊车功能。该系统可实现高速自动巡航、匝道智能切换、复杂车位一键泊入等操作，并集成30余项主动安全功能，包括紧急制动等。对照同级别车型，小鹏 MONA M03的智能驾驶辅助系统仅在高配版本提供，而特斯拉Model 3的同类功能需额外选装（参考价6.4万元），秦L EV的智驾配置为全系标准配置，无需选装费用。

动力方面，秦L EV采用后置后驱结构，成为11万级纯电市场少数标配后驱的车型，配合前双球头麦弗逊+ 后五连杆独立悬架组合，结合CTB电池车身一体化技术带来的高刚性车身，兼顾操控灵便性与乘坐舒适性，尤其在弯道稳定性与复杂路况滤震表现上具备优势。

综合来看，秦 L EV的核心优势在于将后驱布局、高阶智驾系统及热泵空调等通常浮现在更高价位车型的配置进行标配，并且经过限时补贴进一步拉低入手门槛。当前市场中，同级竞品多采用配置分级策略，秦L EV的标准化配置方案或对注重性价比的年轻用户及家庭消费者形成吸引力。（文：太平洋汽车 李喆）

来源：太平洋汽车网