通过1月3日排位赛段的热身，2026达喀尔拉力赛1月4日开启了第一个长赛段SS1的较量。SS1从延布出发返回延布，全程共524km，其中特殊赛段长305km，由前半程的多石路段和后半段的伴有连续小沙丘的快速路段组成。

图：A.S.O

2026达喀尔为应对在以往的比赛中浮现的爆胎较多的咨询题，专门在两段地形之间设立了一个强制维修换区，所有赛车在比赛中必须进入这一强制区然而否更换轮胎则由车手自行决定，赛车需收到出发信号后才能重新进入比赛。

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汽车组中X-RAID车队的222号车组德·梅维乌斯/马蒂厄・鲍梅尔赢得本赛段的第一名。299号达契亚车队那赛尔・阿尔阿提亚获得赛段亚军。221号福特客户车队——ORLENJIPOCARTEAM的马丁·普罗科普/维克托・希特卡获得赛段季军。卫冕冠军雅兹德德·阿拉吉因错过航点和超速被罚时16分钟，位居赛段第27。

中国车手当中，222号韩魏/马利获得中国车手最佳成绩，排在全场第23。回到营地后经过电脑航迹复盘自己的比赛时韩魏对记者表示：“那个赛段我感受都还正常，就像之前打算的那样，多石的路况我们尽可能避免爆胎，昨天被前车烟尘阻挡无法超车的事情依然有，最后我依然在弯路超过了在我前面的路虎和一辆MD的两驱赛车。”九江车队范高翔因在强制区内未遵守信号指示被加罚4分钟，成绩由最初的23跌落至第28位。范高翔赛后表示：“之前的赛员会上讲过要在这个地方停一下，但我并不明白需要等到指示灯亮后才能出发。”小范讲第一个场赛段跑下来还是在比较好的节奏里，还没有确实感觉到达喀尔的艰难，如此的石头赛段从未跑过，“有的地点需要一档慢慢经过”。

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另外，陶永明和王国瑞在本赛段分别被罚时1分钟和7分钟。

九江车队的徐苯炀在赛段20公里处发生刹车线断裂并遭遇爆胎，在通过强制区的维修后才恢复到正常状态。

尽管遭遇小的插曲，但徐苯炀心态平和，认为能顺利完赛回到营地是能够同意的。九江车队另外一个首次参赛的215号车手张彪彪比赛中发生两次爆胎，一次发生在强制区之前，一次发生在通过强制区后，可谓有点人品不佳，领航云马文科讲：“我们跑得比平时稳一些，怎么说是第一次参赛。”

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摩托车组中，排位赛打破最年轻赛段冠军纪录的KTM车队车手卡内特再下一城获得赛段冠军。卫冕冠军桑德以1分02秒之差位列第二。46号车手罗斯·布兰奇由于在行驶路段超速被加罚6分钟，错失赛段冠军。本田车队车手布拉贝克位列第三，上述三位车手并且也分列总成绩前三位。

中国车手中，凯越车队苏尼尔接着处在中国车手的第一位。红驼车队的石浩宇比赛中遭遇摔车，排名67位，另外两位中国车手张敏、赵宏毅分列摩托车组第56和73位。

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1月5日将迎来本届比赛的第二个长赛段SS2，由延布向北出发至阿尔乌拉，SS2特殊赛段长达400km，行驶赛段104km。

来源:体坛网