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3月13号，2025-26克利伯环球帆船赛在完成青岛站的圆满停靠后，于韩国开始了庆尚南道冲刺赛。这是200名参赛船员首次前往韩国统营的下一段旅程，这也是环球帆船赛首次访咨询韩国。

2005年，克利伯环球帆船赛首度到访中国，青岛成为第一个举办这样大规模赛事的中国都市。在首届成功的基础上，青岛随后承办了北京奥运会的帆船比赛，并作为"中国帆船之都"在全球舞台上声名鹊起。此时，青岛因举办大型帆船赛事以及培养帆船运动人才蜚声国际。

自2005年青岛与克利伯环球帆船赛合作开始，"青岛号"赛船就一直是船队中的固定成员。今年是克利伯环球帆船赛与青岛携手合作的第二十个年头，也是青岛参加的第10届的克利伯环球帆船赛。

克利伯环球帆船赛的许多参赛船员之前没有任何航海经验，许多人通过赛前培训就加入到全程四万海里的环球耐力赛，航行在最偏远海域、在最严酷条件下搏击风浪，凭添不一样的人一辈子记忆。

第7赛段是从菲律宾苏比克湾到中国青岛的1,391海里冲刺赛。船队驶出菲律宾，进入巴士海峡，朝着日本列岛的一个群岛前进，随后切入东海，再进入黄海，最终抵达青岛。在比赛开始的头几天，风要紧来自东方。但是，进入东海后，各种不同的天气模式带来了复杂的战术，需要在特别拥挤、海况汹涌、短促浪涌的海域进行迎风航行。那个赛段还有大量的商业船只，要求船员们非常留意他们的导航屏幕。

在完成了名副事实上的"第7赛段：帆船之都·青岛杯"的比赛后，停靠青岛，参赛船员们体验到了一场色彩缤纷、载歌载舞、充满欢庆气氛的文化盛宴，这差不多成为克利伯停靠港欢迎仪式的标志特色。今年，内容丰富的文化交流活动包括太极、传统皮影戏绘制、中式烹饪、茶道体验，参观当地学校和妇女机构，以及在导游带领下游览当地体面——让青岛站再次成为值得铭记的停靠站。"青岛号"上还有多名都市形象大使，他们将青岛的名字带到全球各地。青岛组委通过广泛面试筛选后确定，让有志于航海的中国选手有机会参加这项全球最艰难的远洋帆船赛，并且自豪地将自己都市的名字带到世界各地的停靠港。

作为随船媒体人员正在环球航行的孙凯迪讲："整个赛段我都感到紧张！我差不多六个月没见到父母了，能回家我太开心了！感谢克利伯帆船赛给我那个机会。"来自青岛的兰君讲："我一直忍不住！我终于回家了。航行了186天，绕了半个地球，23,000海里，终于到家了。每一天都在倒计时等这一天。我的家人和朋友给了我一个大惊喜，举着大横幅和鲜花迎接我，青岛，我回来了，我差不多一年没见到他们了，他们从来没见过我的船！能带他们去看我的船，我太激动了。"

在2025-26克利伯环球帆船赛青岛站颁奖仪式上，世界帆船联合会主席李全海表示：“青岛与克利伯环球帆船赛携手走过20年，已成为环球航线上最具特色的停靠站和国际交流的重要枢纽。”以赛事为平台，青岛成为名副事实上的国际帆船之都，在培养大使船员的并且，搭建起完善的帆船人才培养体系。

克利伯环球帆船赛由英国航海传奇人物罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士——世界上第一个完成单人不间断帆船环球航行的航海家于1995年创立，旨在让让没有航海经验的一般人也能挑战环球航行，“全民参与，零航海经验“是克利伯赛事的核心，也让它区别于其他高端帆船赛事，成为全球规模最大、最具妨碍力的业余环球航海赛事

来源:体坛网