近日，我们从广汽传祺官方获悉，旗下两款插电混动MPV——传祺向往M8 PHEV L与传祺向往E8 PHEV将于6月11日上市，两款新车此前均已开启预订。

作为传祺MPV家族的旗舰级产品，传祺向往M8 PHEV L将推出Pro版、四驱Max版和四驱Ultra版三款配置车型，全系标配Momenta高阶智驾辅助系统与44.568千瓦时宁德时代骁遥三元锂电池。

新车采用最新的“一品麒麟”家族设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，内部以横向菱形镀铬装饰元素填充，视觉效果恢弘大气。大灯组采用“7”字形轮廓，下方集成激光风格日间行车灯，强化前脸的立体层次与智能气息。

车辆标配双侧电动滑移门，顶配四驱Ultra版还搭载ISD智能交互尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5264/1898/1848毫米，轴距达3070毫米。

辅助驾驶方面，全车搭载1颗激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及11颗摄像头，配合Momenta智能驾驶辅助系统，可实现都市NDA导航辅助、代客泊车、驾驶员疲劳监测、车道保持辅助等多项高阶功能。

内饰采用星河环抱式设计风格，配备10.25英寸全液晶仪表与17.3英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8295P芯片，内嵌ADIGO SENSE端云一体大模型，支持全车四区独立语音识别与操纵。第一排与第二排座椅均支持加热、通风及按摩功能。

四驱车型额外配备20扬声器雅马哈音响系统。

动力方面，M8 PHEV L提供前驱与四驱两种驱动形式：四驱版本由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成，系统综合最大功率达410千瓦，综合扭矩770牛·米；前驱版本综合功率为330千瓦，综合扭矩605牛·米。发动机最大功率125千瓦，前电机最大功率205千瓦，四驱车型额外搭载一台最大功率80千瓦的后电机。

传动系统匹配星源插混GMC3.0混动专用变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，四驱Ultra版还额外配套双阀SDC电磁悬架，进一步提升行驶质感。

电池采用宁德时代44.5千瓦时三元锂电芯，四驱版CLTC纯电续航为235公里，两驱版为248公里，WLTC油耗仅6.15升/百公里。

同为6月11日上市的还有全新一代传祺向往E8 PHEV。新车共推出Pro版、Max版、Max激光雷达版、Ultra版四款配置车型，定位中大型家用插混MPV。

外观方面，向往E8 PHEV采用了全新设计语言，车头采用横贯式灯组设计，下方的梯形格栅加入诸多镀铬装饰，视觉效果精巧大气。前后灯组均集成贯通式灯带设计，点亮后辨识度出色。

新车全系标配双侧电动滑移门，门把手则采用机械式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1900/1778毫米，轴距达3000毫米。

智能驾驶方面，向往E8 PHEV全系具备L2级辅助驾驶能力，其中Max激光雷达版和Ultra版搭载依托Momenta R6强化学习大模型的高阶辅助驾驶系统，配合车顶激光雷达等感知硬件，可实现都市领航辅助、代客泊车辅助等功能。

内饰采用最新家族化设计理念，中控台简化了大量实体按键。新车标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，车机系统由高通骁龙8295芯片提供支持，具备CarPlay/HiCar手机互联、哨兵模式等功能。Ultra版额外提供17.3英寸后舱娱乐屏。

座椅采用2+2+3七座布局：入门的Pro版默认搭载电动可调前排座椅，二排座椅集成电动腿托并支持一键零重力；其余车型额外拥有前排座椅加热/通风/按摩功能，二排零重力座椅同样支持加热/通风/按摩。

作为顶配车型，Ultra版还提供带压缩机的智能冰箱，支持零下6摄氏度至50摄氏度温区调节。此外，新车还配备小桌板、三温区空调等家用便利配置。

动力方面，向往E8 PHEV全系采用前驱形式，搭载最大功率125千瓦、峰值扭矩245牛·米的1.5T发动机，匹配最大功率200千瓦、峰值扭矩280牛·米的电机，提供SDC电磁悬架（Pro版除外）。

新车标配38.88千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程高达281公里，直流快充与6千瓦外放电功能一应俱全。（文：太平洋汽车 彭浚哲）

来源：太平洋汽车网