近日零跑汽车宣布，新款零跑C系列三款SUV，零跑C10、零跑C11和零跑C16将于6月16日上市。目前新款零跑C10/C11/C16开启盲订，下订1000元，限时享10000专属能量积分盲订权益，三款新车在外观上新增配色，另外内饰舒适配置进一步加强，续航也有提升。

外观设计层面，新款C系列统一采用科技自然美学2.0设计理念，全系新增云栖金外观配色与砂岩棕内饰配色。其中C10与C16配备上下分体式前灯组，搭载二代透镜式LED远近光并增设转向辅助灯。

C10：

C16：

零跑C11延续无框车门设计，新增辅助驾驶状态提示小蓝灯与绿色前四活塞卡钳。

内饰方面，三款车型均配备环绕式256色瀑布流光氛围灯、隐藏式电动出风口，中央通道布局通过优化，新增50W无线快充与全新杯架结构，车内储物空间也进行了针对性扩容。

座舱舒适性配置得到全面强化。三款新车均搭载前排双零重力座椅，座椅最大躺角可达124°，并配备4向电动腿托。其中C11、C16采用 NAPPA 真皮材质座椅，C11座椅还附带折叠小桌板；C10、C11二排座椅支持27°/32°两档角度调节。

音响配置上，C10 配备18扬声器音响系统，C11与C16搭载23扬声器PSS豪华音响系统，均包含头枕扬声器并支持杜比全景声。

C16提供五座、六座两种版本，五座版支持电动一键纯平放倒形成大床，二排最大躺角 140°；六座版二排座椅可电动内侧滑移，最大靠背角度155°，并且支持多模式切换，方便乘客上下车。此外，全系座舱均采用母婴级环保材质，保障车内健康环境。

智能座舱与辅助驾驶系统同步更新。三款车型全系标配高通8295座舱芯片与60英寸AR-HUD，搭配17.3英寸3K中控大屏，C16还额外配备后排17.3英寸娱乐大屏。车机系统新增 AI 智能体广场、车道级导航等功能。

智能辅助驾驶硬件搭载28个感知硬件与高通8650辅助驾驶芯片，支持车位到车位领航辅助驾驶功能，可实现自主出车位、场内巡航、识别闸机、道路行驶、自动泊车等全流程操作。并且新车新增多项主动安全功能，包含紧急转向辅助、低速紧急制动、后向紧急制动、防误踩加速踏板等，AEB 紧急制动功能最高支持120km/h时速工况。

在续航方面，三电与补能能力迎来显著提升。C系列纯电车型均搭载800V高压平台与81.9kWh电池，其中C10纯电CLTC续航660km，C11纯电续航640km，C16纯电续航630km；三款车型纯电版本30%-80%电量充电时长均为16分钟。

增程车型配备38.7kWh电池，C10增程纯电续航290km，C11增程纯电续航 300km，C16增程纯电续航280km，增程版30%-80%充电时长同样为16分钟。

动力方面，C10、C16纯电版电机峰值功率 230kW，增程版电机峰值功率200kW；C11纯电电机峰值功率220kW，零百加速最快6.1秒。全系搭载CTC电池底盘一体化技术，纯电车型还配备热泵空调，优化低温环境下的能耗表现。

底盘与操控系统通过中欧团队联合调校。C10、C16采用前麦弗逊、后五连杆悬架结构。

C11使用前双叉臂、后五连杆独立悬架，三款车型全系标配FSD可变阻尼减振器。制动系统搭载大陆Onebox制动系统，制动距离达到35米级，并且配备零跑自研 LMC 一体化运动融合操纵技术，可在120km/h爆胎、湿滑路面、紧急避障等场景下维持车身稳定。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

来源：太平洋汽车网