11月12日，2027款奇瑞风云T11正式上市，共推出4款车型，官方指导价18.99-24.99万元，限时置换价17.99-23.99万元。

作为年度改款车型，新车在辅助驾驶方面（除入门版本，其余均配备猎鹰700智驾）、外观细节、车机、座椅、配置方面迎来升级。

置换礼：至高置换20000元（置换一：超级置换10000元，置换二：本品1万/他品7千补贴）

金融礼：15万5年贷款3年0息（与置换同享）、3年12万0息(与置换2二选一)

尊迎礼：四驱MAX智驾版限时赠送价值5000元科技包（四门电动门)

保值礼：限时3999元享3年至高7折换购

补能礼：免费赠送价值4088元充电桩包（含安装服务)

畅联礼：终身免费基础流量及15G/月娱乐流量

终身礼：整车及三电终身质保（首任非营运）、终身免费道路救援/上门取送车/健康守护/总管服务/远程诊断/主动服务

辅助驾驶：搭载猎鹰700辅助驾驶系统，支持端到端都市NOA，支持无保护路口与环岛，采用一段式R6强化学习大模型，具备车位到车位辅助驾驶能力，覆盖场景从“高速NOA＋都市经历领航”扩展到都市全场景。

座椅配置：三排全部改为电动座椅，填充改为13层+5D海绵。

智能座舱：搭载30英寸6K一体寰宇屏，车机系统升级到HMI 2.0，新增灵动岛交互；芯片为高通8255，支持CarPlay、HiCar、CarLink。小奇同学AI语音全系标配，接入豆包与星火大模型接口。

影音系统：搭载17.3英寸3K后舱屏＋伯牙之音23扬声器，后排娱乐屏分辨率为3K、亮度1000nit，支持语音操纵与电动防夹；音响为23扬声器、7.5.4.2声场布局、含5个低音炮、功放2880W，构成“双IMAX影院”组合。

动力系统：综合续航1400km，纯电220km，1.5T增程专用发动机热效率45.79%，油电转化效率3.71kWh/L，CLTC综合续航1400km、纯电续航220km，30%-80%直流快充15分钟，支持3.3kW对外放电，加92号汽油。

底盘操控：搭载前双叉臂＋后五连杆＋CDC ，高配车型配备CDC自习惯阻尼减振、全铝后副车架、液压悬置、R-EPS转向，并标配晕车舒缓模式与全速域舒适制动。

外观方面，新车整体延续现款车型的设计，采用封闭式格栅设计，内部为直瀑式镀铬饰条点缀，搭配贯通式LED大灯组，下包围配备主动进气格栅。

车身侧面，配备传统机械式门把手，重视实用性。车门下沿和后包围的镀铬饰条被取消，车尾只保留扩散器造型收尾，视觉上比现款干净利落了一些。

车身尺寸方面，新车的长宽高仍是5205/1998/1800mm，轴距3120mm。

车尾采用贯通式尾灯设计，与前脸相呼应，灯组内部使用菱形纹理，立体感十足。

配置方面，电动车门成为升级项目，尾门加入AR投影功能并支持脚踩感应开启。颜色方面，新增丹霞红、霞玉橙两款车色。

内饰方面，2027款新增金珀橙内饰配色，整体布局和现款一致，大面积Nappa真皮包覆与木纹饰板营造出轻奢氛围。

配置方面，依旧搭载30英寸6K一体寰宇屏、高通骁龙8255芯片、10.25英寸全液晶仪表、伯牙之音扬声器、三温区独立空调、9.2L冷暖冰箱（-18℃至50℃）和17.3英寸3K后舱娱乐屏、香氛系统、双50W无线充电这些豪华配置。

座舱升级方面，新车车机升级为HMI 2.0系统，加入灵动岛交互模块，CarPlay、HiCar、CarLink接着全兼容。小奇同学AI语音助手接入豆包、星火等多款大模型接口，四音区识别和可见即可讲延续下来。

座椅方面新车依旧使用六座布局（2+2+2），座椅填充采用13层+5D海绵材料，二排独立零重力座椅支持多向电动调节，通风、加热、按摩齐全，右侧座椅还支持横移和一键零重力模式。新车还对三排座椅进行了升级，将现款的第三排手动调节升级为电动调节。

辅助驾驶方面，新车将搭载猎鹰700辅助驾驶系统（1颗激光雷达+27个感知硬件+英伟达Orin-Y，200TOPS，无图都市NOA），车顶激光雷达匹配升级后的BMC芯片，支持端到端都市NOA，可处理无保护路口、环岛，并实现车位到车位辅助驾驶，行车逻辑依托一段式R6强化学习大模型，向人工驾驶适应靠拢。

动力方面，新车接着搭载1.5T增程系统，后驱版电机195kW/324N·m，匹配33.68kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电220km、综合续航1400km，WLTC馈电油耗6.1L/100km。

四驱版增加前电机，系统综合功率345kW、峰值扭矩634N·m，0—100km/h加速5.4秒，电池容量39.92kWh，纯电续航同样220km，馈电油耗7.02L/100km，30%—80%快充15分钟，兼容92号汽油。

底盘方面，新车全系前全铝双叉臂+后高阶五连杆独立悬架，高配搭载CDC电磁自习惯阻尼减震器，每秒扫描路面500次调节软硬。

2027款风云T11的升级路径特别清楚，猎鹰700辅助驾驶系统下放到中低配车型，并且经过电吸门、新配色、HMI 2.0等配置升级用户体验。它的改变不在于颠覆，而在于让中低配车型的智能体验与高配看齐，提升整个车系在同级新能源六座SUV市场中的竞争力。

吉利银河M9

华境S

零跑D19

依照目前市场事情，新车上市后将与吉利银河M9、华境S、零跑D19、长城H10等车型展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）

来源：太平洋汽车网