（记者 金一丹）12月16-17日，全球智能汽车产业峰会（GIV2022）以“全球视角下的智能汽车进展之路”为主题在安徽省合肥市召开。中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，自2011年起，我国在全球领先推出新能源汽车产业化，实现了换道先行。在这期间，我国选准了技术路线，政府的推进政策合理适当，再加上企业的快速转型，使我国实现了新能源汽车一系列的技术突破和规模化，最终赢得了全球要紧汽车生产国、要紧汽车公司的高度认同，由此推动了一场波澜壮阔的全球汽车革命。

陈清泰强调，电动化不过这场汽车革命的序幕。目前，人们所担心的充电难、续航短、不安全等咨询题正在逐渐成为过去，而造福居民、深度变革经济社会的是汽车的电动化、绿色化、智能化、网联化和共享化，最终实现智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧都市的协同融合。这是下一步的努力方向，也是下一步竞争的焦点。

中国工程院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强认为，智能汽车是汽车产业的变革性技术，已引起世界各国的激烈角逐，在我们中国进展智能汽车也已形成共识。

“智能汽车才是汽车行业真正的游戏规则改变者。”百度集团副总裁、智能汽车事业部总经理储瑞松认为，因为电动化之后，不同车企、车型的电车在动力系统上除了成本之外，很难实现消费者可感知的差异化竞争力。而智能化则提供了整车体验差异化的可能性，智能化的能力将决定消费者用车体验的天花板。

中国工程院院士、合肥工业大学校学术委员会主任、教授杨善林认为，汽车从单一的出行工具到第三空间的进展过程，有研发、生产、维护、驾驶等，那个规律还没有被打破，不出多长时刻，这些过程会融为一体。

腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平在发言中表示，2022年，全球汽车产业风云变化，关于中国汽车市场来讲，虽历经震荡，但也长期向好。一方面，目前国内新能源汽车的进展差不多从政策驱动彻底转向了市场驱动，市场渗透率不断提升。电动化、智能化成为我国汽车市场增长的核心动能，也成为了汽车企业竞争的关键焦点。另一方面，今年前三季度，我国汽车出口量同比增长超过50%，中国汽车也进入了国际化进展的全新时期，在全球市场的竞争力不断提升。

奇瑞控股集团有限公司副总经理王琅指出，整个全球市场新能源的渗透率似乎在12%。中国新能源进展速度特别快，差不多接近24%，中国自主品牌的渗透率达到45%。大众汽车（安徽）有限公司首席执行官葛皖镝表示，今年1月至11月，中国共计生产625万辆新能源汽车，同比增长106.9%，新能源汽车市场占有率达到25%，中国新能源汽车销量已占全球总销量的59%。在中国，伴随着全国范围内自动驾驶基础设施的稳步进展，第一批L2+级自动驾驶差不多进入路测，不管是在本土、依然全球，中国正在各个方面引领行业的进展。

来源：中证网