日前，RAM Revolution电动概念皮卡在2023CES展上正式首发亮相。新车基于STLA Frame架构进行打造，最大能够容纳200千瓦时电池组，新车续航里程达805km，预计最快2024年推出量产版。

RAM Revolution基于Stellantis STLA 架构所打造，采用一体式的车身设计，整体虽仍有传统燃油车的影子，但在细节上则将更具科技感，例如电子后视镜、X型LED日行灯、可发光的中央RAM字样LOGO等等。并且24英寸的轮毂中央亦有发光的RAM样，搭配越野轮胎更增强粗旷运动感。

新车第二排座椅后方还采用电动中门，令乘员舱和尾斗互通，制造至少18英尺的空间。除此之外，车内也加入官方称作Ram Track的模块化系统，座椅和中控台能够轻松的重新定位在地板上，以创建个人专用工作空偶尔增加更多座位。车顶则配备一组电容变色玻璃，能够依照需求进行调整光线进入车室的璀璨度。

车内的科技感亦相当浓厚，中控台搭载一组巨大、可伸缩的28英寸多媒体触控屏，方向盘还拥有折叠功能，并配备增强现实平视显示器和高级Ai功能。车内部分功能可透过语音操纵唤醒虚拟助手，以及只需按一下按键即可自动改变座椅位置、灯光、声音和其他功能。

中控下方能够依照车主需求组装和挪移储物箱，机动性相当丰富。

动力布局上，RAM Revolution电动皮卡配备四颗独立电动马达，只是官方并未公布其性能数据，还配有四轮转向系统，后轮最多可反向转15 度。充电上其800 V架构可支援350kW 直流快速充电，可在大约10分钟内补充100英里的续航里程。

据悉，Ram打算在2030年旗下车款达到100%纯电化，初期将以现款主力1500车系开始转型，后续再逐步扩大于其他车款上，于是将来的新车重心将着重于开辟电动车款上，并与福特、雪佛兰等对手抗衡。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）

来源：太平洋汽车网