体坛周报全媒体特约记者茅为安

及时通知车手进站、指导车手修改赛车的设置、提供有用的信息，甚至还要在特定的时候稳住车手的情绪……此时F1比赛工程师的角色远远比无线电里短短几句话来得重要。

约恩·贝克尔那个名字对不少F1车迷来讲特别陌生，但他作为阿尔法·罗密欧车队的资深比赛工程师，是周冠宇可以在新秀赛季取得良好表现的关键人物。《体坛周报》与周冠宇、贝克尔对话，深度了解车手与比赛工程师怎么达成默契的背后故事。

2022年周冠宇代表阿尔法·罗密欧车队首次登上F1赛场，德国人贝克尔成为他的第一位比赛工程师。关于俩人来讲，怎么尽快了解彼此的工作适应，关系到中国小将能否尽快习惯阿尔法·罗密欧赛车和比赛周末的节奏，并最终反应在车队的成绩上。

在回顾与贝克尔的第一年合作记忆时，周冠宇讲到：“与工程师沟通是这项运动最重要的部分，保持良好的关系、互相了解，有助于从一开始就把赛车调整到位。这是一个很好的赛季，约恩帮助我如此的新秀快速学习和进步。”

季前测试的时刻大幅度减少，是此时新秀们遇到的很大挑战。周冠宇实际上在2021年底就到运作阿尔法·罗密欧车队的索伯报到，利用驾驶模拟器的机会，与贝克尔所在的工程师团队熟悉起来，同时向他们解释自己的适应、对赛车的需求。

“赛季前我们在工厂里有不少时刻，我们试着互相加深了解，”周冠宇详细地解释。“我告诉他我在F2阶段的偏好，例如我的驾驶风格、我喜欢什么样的调校。我认为事先做好这些沟通是很重要的，然后大伙儿都能对那个赛季可能怎么进展有提早的预判。”

车手和车队成员往往来自不同的国家，使得英语成为车队内部标准的沟通语言。只是，个别车手对工程师的口音也有偏好，比如莱库宁喜欢与英国工程师合作，因为他更加理解他们讲的话。对周冠宇和贝克尔这对新搭档来讲，英语都不是他们的第一语言，反而有利于他们的交流。

“至少我们没有奇怪的口音，所以沟通特别清楚，”贝克尔讲道。“我们试着把语言简单化，避免浮现误会。到目前为止一切都很好，因为周冠宇的英文特别清晰、特别直截了当。”

为了在赛道上沟通顺畅，车手们和比赛工程师会事先确定一些基本用语。周冠宇解释道：“每个车手基本上不同的。我们试着选择对彼此来讲正确且简单的词汇，如此容易理解。并且，赛道上和工厂里的团队也能理解无误。当我回到车库后，我们会交流更多，讨论更多细节。”

来源:体坛网