6月1日晚，smart精灵#3正式上市。新车共推出4个车型，包括Pro+版、Pulse四驱版、Premium版和BRABUS性能版，官方指导价为20.99万元-28.99万元。作为品牌旗下首款智能纯电紧凑型轿跑SUV，smart精灵#3（询底价|查参配）延续了感性灵锐 设计哲学，座舱设计和氛围更具豪华感，内嵌smart灵感星球智能人机交互系统和全新Avatar语音精灵助手——猎豹。动力上提供了四驱和后驱可选，CLTC续航里程最高可达580km。

自90年末smart诞生以来，我们都差不多适应了它极为娇小可爱的身躯，印象中的smart可爱得宛如玩具车般小巧，双门版2695mm的长度不管现身何处都特别扎眼，哪怕是四门版的smart forfour也仅3.5米不到。于是当重生之后的smart在2021年带来smart精灵#1概念车之时，着实令很多人大跌眼镜，更强壮的身形、方正的SUV体态......大概都和我们认知中的smart相违背。固然，奔驰的设计团队岂会令这款重要的小车随便跟风，在全新的smart车上，设计团队为其注入了新的设计哲学——感性灵锐，强调Less is more（少即是多）的简约风格，于是新车出来的效果并没有近年常见的新车那般繁杂，而是浑身被简洁、雕塑感强烈的线条包裹起来，让新车结合了现代感和圆润可爱的风格。

来到smart精灵#3，新车接着由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力打造，不同的是，新车首次化身溜背轿跑SUV姿态，其风阻系数低至0.27，饱满灵动的身躯在配合四轮四角的布局，换上流畅的轿跑式车顶线条后，也是别有一番风味，其时髦程度要高出几度。

除了一般版之外，新车接着提供BRABUS性能版可选，独特的橙色车身鲜艳得令人食欲大增，而外观细节上和一般版差异不算很大，要紧是车头logo顶部多了一条进气口、保险杠两侧位置多了一根黑色的装饰条，还有鲜红的刹车卡钳。而彰显其性能身份的performance铭牌，更是异常低调地贴在保险杠角落不起眼的位置，估计又是一只披着羊皮的狼。

（BRABUS性能版）

赛博光影贯通式LED矩阵大灯由32颗LED灯珠组成，并采用全新的上长下短的日行灯设计元素，打破了对称平衡。

全新弓形车顶融入飞翼元素，尽显舒展之美。A柱到C柱舒展延伸的车身曲线，与车顶轮廓自然相接，勾勒出浑然天成的溜背轿跑SUV身姿。并且，大尺寸轮毂进一步提升了整车运动感。

新车车尾比起smart精灵#1，比例上明显要宽大扁长很多，视觉上甚至还有几分宽体的感受。C柱、强悍有力的后翼板与保险杠等元素，为之带来蓄力待发的尾部姿态，可谓气场十足。三角像素格元素的曜动光影贯通式LED尾灯隐藏着丰富的新奢设计和前卫的现代元素，点亮的时候更具辨识度。

全新smart精灵#3新奢运动美学的设计语言不仅体现在外观上，在内饰的设计上也得到了延续。T型灵动智能座舱内置一体式环抱轿跑座椅、3D Mesh软包覆工艺的仪表台、色彩丰富的氛围灯、Beats 品牌音响13扬声器等等，无一不彰显独特的格调。

T型灵动智能座舱注入大气简练的胶囊形和圆形的设计元素，采用3D Mesh软包覆工艺的仪表台、撞色缝线设计、头枕smart标志、座椅铆钉设计等细节来讨好口味挑剔的买家。涡轮式空调出风口嵌入有机曲面，搭配渐变式INS德国进口膜片工艺，令人不禁联想起梅赛德斯-AMG的内饰。

（BARBUS性能版内饰）

整个座舱不仅拥有将来豪华感，更兼具人体工程学的舒适性。数字仪表盘与仪表台浑然一体，与12.8英寸悬浮式中控大屏相得益彰。

12.8英寸中控大屏内嵌smart灵感星球智能人机交互系统，这次新车还带来全新Avatar语音精灵助手——猎豹。 梅赛德斯-奔驰全球设计团队经过对猎豹原生形态的汲取与还原，为之打造了40个形象动作和6个专属动作，为车主提供更多交互玩法。

新车搭载了高通骁龙 8155智能座舱芯片，拥有8核CPU处理器，算力达105K DMIPS，平均1.09秒即可打开车载APP，人机交互体验更顺畅。其智能语音功能支持连续对话、可见即可讲、语义打断、延时退出等功能。并且，可经过声源定位区分主副驾多音区互动，智能判别指令后进行精准操作。

1.6平方米的超大尺寸沉浸式全景天幕带来开阔视野，官方表示，其采用的夹层镀银工艺可阻隔99%紫外线，无惧日晒。此外还有64色双区智能氛围灯带音乐律动功能，配合Beats金牌调音师打造的13扬声器音响系统，为全新smart精灵#3带来视觉、听觉盛宴。

整个座舱不仅拥有豪华感，更兼具人体工程学的舒适性。一体式环抱轿跑座椅将躯体紧紧包裹、支撑，在激烈驾驶中，可更好的固定身姿，带来更好的驾控体验。功能方面，新车标配前排座椅6向电动调节、前排座椅4向电动腰托、前排座椅加热、主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅经历等等，可谓诚意十足。

（BARBUS性能版座椅拥有专属的橙色缝线、红色安全带、BRABUS Design专属头枕，材质上运用了Microfiber超纤绒作为包覆，更能激发座舱运动氛围。）

动力数据方面，smart精灵#3提供后驱（Pro+和Premium）和四驱（Pulse会合BRABUS）可选。其中，最强悍的BRABUS性能版搭载的双电机智能四驱系统，峰值总功率达315kW、峰值总扭矩可高达543Nm，零百加速仅需3.6s。

在弹射模式下，BRABUS性能版车型可瞬间爆发峰值扭矩，零百加速仅需3.6秒。并且，smart弹射模式还可高效协同数字声效、氛围灯、电控单元，带来声、光、电结合的全方位沉浸式赛道体验。

此外，全新smart精灵#3采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，全系标配的前后防倾杆极大提升了操控稳定极限。其运动底盘由smart团队主导，梅赛德斯-奔驰专家团队联合驾评，历经3个时期5轮调校，能够更好地兼顾操控性和舒适性。在专业测试场地中，全新smart精灵#3麋鹿测试成绩达到了82.7km/h。

新车拥有BOSCH-9.3车身电子稳定性操纵系统加持，使其车身动态响应更好，姿态更稳定。官方表示其最小转弯半径为5.5米，踩下制动踏板后，车辆从百公里每小时到静止的刹车距离小于35米。

智能驾驶方面，新车配备的smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，可实现23项（包括L2+级别）智能辅助驾驶功能。行驶在高速路段时，交通标示智能识别系统（TSR）可采集和识别道路交通标志信息，及时对驾驶员做出指示。面临拥堵路段时，只需用户提早开启交通拥堵辅助（TJA）系统，车辆即可智能操纵车距并维持在车道内。

新世代的smart在品牌全面焕新之后，利用smart和奔驰的品牌调性融合浩瀚平台的技术，诞生出符合那个世代喜好的电动车，一定程度上也填补了国内市场对精巧小车的贫乏。此前smart精灵#1在设计精巧度、配置、智能化方面，均获得不错的评价和市场反响。这次精灵#3还使用品牌罕见的轿跑SUV形象，豪华感进一步拉升，若您对座驾的个性化程度有较高要求的话，它或者会是您的心头好。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）

来源：太平洋汽车网