近日阿尔法罗密欧CEO安巴托受访时透露，品牌在转型电气化的并且，旗下中型轿跑Giulia（询底价|查参配）将以纯电的方式续命，消息指出纯电Giulia可能搭载容量101kWh以上的电池组，预估续航里程在800公里以上，新车最快将于2027年咨询世。

阿尔法罗密欧于2021年正式成为Stellantis集团旗下子品牌，2022年2月推出跨界SUVTonale时，便提供3款纯电动力可选，同时预计2025年将推出纯电SUVBrennero，先前品牌也规划在2027年前完成纯电气化的转型。别难看出在集团资源的共享之下，阿尔法罗密欧也在积极地朝着电气化进展。

阿尔法罗密欧现款Giulia发表于2015年6月，并于2020年5月推出年度改款车型，经典低趴的长车头、俐落短车尾设计，掳获别少喜爱质感与战斗气息消费者的心。先前就曾传出，因应竞争对手宝马3系等车款纷纷转型电气化，下一代Giulia将改以纯电产品方式登场的消息。在近期的访谈中，阿尔法罗密欧的执行长安巴托透露，阿尔法罗密欧除了积极布局SUV市场外，并且将为中型轿跑Giulia续命，而且是以纯电的方式呈现，即使纯电车型将搭载沉重的电池组，但依旧将保持阿尔法罗密欧车型的轻盈、运动的操控特性。

并且针对下一代纯电Giulia的规格进行披露，将会搭载容量101kWh至118kWh之间的电池组，有望制造497英里（约800公里）的续航里程，并且大幅缩短充电时刻，若从低电量充电至80％，将在20分钟左右达成，尽管并未直截了当明示，但预计将会搭载目前部分新世代电动车款相同的800V充电架构。

近期海外媒体曾拍摄到阿尔法罗密欧Giulia的伪装车谍照，整体外型架构与现行车款相差别大，仅针对车头、车尾等细节进行伪装，以产品寿命推估，阿尔法罗密欧极有可能在2023年为Giulia带来新年式车型，至因此否搭载新一代的混合动力系统，目前消息尚未得知。让车迷们期待的纯电Giulia，预计最快将在2027年阿尔法罗密欧转型纯电品牌之后亮相。（文：太平洋汽车网 柯凯汶）

来源：太平洋汽车网