9月15日，江淮乘用车旗下的首款插电混动车型江淮QX PHEV（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.99-14.99万元。新车最大的亮点采用1.5L发动机+电动机的插电混动系统，并且拥有L2级水平驾驶辅助功能、双12.3联屏和配备华为HiCar功能。

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江淮QX PHEV延续着思铭QX大部分设计，然而经过大量细节优化，好像会更有视觉冲击力。首先车头上半部分有贯通式大灯组，下方则是点阵式无边界能量矩阵格栅，后者是整个前脸的设计重心，格栅两侧是远近光灯大灯组，在这种搭配底下，整个前脸充满将来感。

侧面设计上就显得比较中规中矩，其中车窗装饰条贯通式尾柱位置，营造出悬浮式车顶的视觉效果，不仅这样，该车在侧裙、翼子板等处采用黑色装饰，这也是都市SUV惯用的设计风格，这也能增强了侧面的层次感以及视觉观感。

实拍车型配备熏黑五辐式轮毂，造型显得动感。搭配235/50 R19的朝阳牌RP76系列轮胎，这款轮胎主打静音和抓地力。

江淮QX PHEV的长宽高数据尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm，属于标准身材的紧凑型SUV。对照要紧竞品宋Pro新能源和哈弗H6新能源，江淮QX PHEV的车身宽度稍微好一些，其余数值则较为接近。

车尾部分，江淮QX PHEV采用了贯通式的设计，配合熏黑式的尾灯，有着不错的辨识度，在下方保险杆处集成了扩散器，并配备双边共两出排气管，营造出不错的运动感。

内饰方面，新车采用名为星际3D智能座舱，整体设计依然特别温馨的。尤其是双12.3联屏构成的一体式连屏设计十分抢眼，并且也提升了车内的科技感。双连屏的分辨率去到1920*720，并且大屏光反射降低15%；搭载4核高速处理器+智聆3.5 车联网系统。

车机集成集成了华为HiCar、科大讯飞的语音以及高德地图等主流智能系统。其中语音采用讯飞最新语音算法引擎SE2.0，升级上下文理解、延时聆听、语义打断功能，接近真人交互感。

车内配备前排一体式的运动座椅，搭配烟灰粉色内饰以及黑色顶棚配色，很容易给人一种运动小钢炮的氛围感。腿部和腰部两翼的包裹性挺强，而且依然电动调节。

江淮QX PHEV搭载由弗迪1.5L发动机和电机组成同时与比亚迪DM-i同款的插电式混动系统，其中发动机最大功率为81kW、最大扭矩为135Nm，其热效率为43.04%；电动机的最大功率去到150kW、最大扭矩为300Nm，采用双电机P1+P3架构。

其次配备一块来自国轩高科的三元锂电池，电池容量为21.68kWh。支持2.2kW外放速率，并且提供快充（常温状态下30-80%，需要20分钟以上）和慢充（常温状态下20-100%需要3.5个小时）两种充电方式，NEDC纯电续航120公里，综合续航1300公里，而亏电百公里油耗为5.37L。

底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，驾驶模式选择上，它提供了eco、normal、sport三种，还有EV和HEV两种能量源切换。

假如想了解江淮QX PHEV的动态表现，能够点击下方视频进行观看

基本产品信息分析完了，竞品要紧有哪些？它和同级买的比较好的车型都有哪些优劣势？

对照尺寸和售价区间，比亚迪宋Pro新能源（价格区间：13.40-15.98万）和哈弗H6新能源（价格区间：13.98-15.38万）是江淮QX的要紧对手，两台车的名气都比较大。江淮QX PHEV就是市场新人，然而它的售价区间恰好和它们形成错位竞争的方式，于是江淮QX PHEV的凭借价格优势占得先机。

其次对照另外两台车竞品，它的颜值在线十分明显，熏黑大尺寸中网+熏黑轮毂很讨年轻人喜欢，其次双连屏这种科技化设计，还有搭载先进的科大讯飞语音系统以及配备华为HiCar功能，是另外两台竞品所没有的。然后在动力方面采用了和宋Pro新能源相同的动力总成，然而电机输出功率比后者和哈弗H6新能源更大。另外江淮QX PHEV 120km的NEDC纯电续航对照两台竞品都要长，于是作为后来者江淮QX PHEV是一名不容忽视的潜力股

三款车型里面，建议直截了当上顶配的劲享版。首先车头造型精髓之一的贯通式头灯，其余流水型转向灯、19英寸熏黑大轮毂和全景天窗惟独顶配车型才有，而当下消费者在意的安全辅助配置方面，惟独劲享版才有资格选装像车道偏离、车道保持等功能。

假如想选便宜一点，中配的劲驰版配备LED大灯、倒车影像和双12.3英寸一体式连屏，车机功能和顶配车型一致，不追求驾驶辅助配置的朋友能够思考。

不管是燃油依然新能源市场，紧凑型SUV一直竞争激烈，各种卷到别人的方式在那个级别里是常态，所以给到江淮QX PHEV的市场份额和机会不多。好在它自身有很多的亮点，例如动感化的外观造型，智能化的双连屏设计以及出色科大讯飞+华为HiCar功能，然后用的是和宋Pro相同的混动技术，质量和口碑都有双层保证，同时展现出电机功率和纯电续航在同价位、同级别里都就是率先水平。哪怕它作为江淮汽车在新能源化进程的首款车型，整体产品完成度很高，是一台诚意满满的车型。

国内自主品牌的混动技术百花成熟，并且传统自主车企的混动技术都特别成熟，上面讲到的江淮QX PHEV使用比亚迪DM-i系统，而集团旗下另外一款车型瑞风RF8采用由1.5T发动机和双电机（P1+P3）组成的插电式混动系统，匹配3DHT变速箱，事实上算是吉利的8848混动系统。像江汽集团这种有别人成熟的混动技术能有以下优点：一、加快新能源车推出，快速打入汽车市场，减少开辟新车型成本；二、保持新产品质量稳定性，减少技术性咨询题浮现几率；三、获取各家技术优缺点，等到自己开辟的时候就有技术积累，要明白江淮也帮蔚来汽车代工。

另外发布会现场还公布品牌将来新能源产品的规划，包括A+级插混SUV、A+级插混运动家轿和一款纯电车型，那么具体江淮会用什么混动技术，就让大伙儿拭目而待。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

来源：太平洋汽车网