10月19日，东风汽车集团股份有限公司（下称东风集团）披露交易公告称，东风集团购买神龙汽车有限公司（下称神龙公司）位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。与此并且，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。

东风集团在公告中重申，东风集团与Stellantis集团对神龙公司的管理模式保持不变，中法双方股比保持不变，中法股东双方将接着履行2019年已签署的战略合作协议，一如既往地支持神龙公司可持续进展。

目前中国汽车市场正在发生深刻变革，新能源汽车加速替代传统燃油车，自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场，合资非豪华乘用车品牌进展空间受到严重挤压。

依照乘联会秘书长崔东树发布数据显示，9月，自主品牌中的新能源车渗透率59.4%；豪华车中的新能源车渗透率24.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%。而预计到2025年，合资非豪华乘用车比重将下降至29%。

跟大多数合资车企一样，加速转型升级是神龙公司求索破题的切口。此次战略调整，是东风集团与Stellantis集团积极商洽，双方达成一致后公布的喜报。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措，是最利于神龙公司长期稳定进展的。

Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维在同意视频采访时表示，将携手东风集团，共同支持神龙公司接着在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。

数据显示，国内汽车产品的竞争优势正在加速向国际市场外溢，预计2025年海外出口规模超过460万辆。在此背景下，将来，东风集团还将与Stellantis集团接着深化合作，在稳定神龙公司国内销量和规模的基础上，共同支持神龙公司以神龙造全球销为战略方向，全面向以客户为中心转型，借助双方股东的全球资源、品牌效应，扩大整车和零部件的出口业务。

2022年，神龙公司出口汽车3.7万辆，同比增长180%，创历史新高，为进一步拓展出口业务奠定了良好基础。在双方股东支持下，当前，神龙汽车几项新规划的出口项目已全面启动，并在年内落地，可持续贡献出口量，将来还有更多出口项目陆续启动。并且，神龙公司成立国际事业部，构建国际化人才队伍，打造面向全球的汽车企业。

东风集团表示，此次战略调整的总体思考，一方面是支持神龙公司开拓进展新模式、激发经营新活力，利用体系优势帮助其积极融入东风的新能源事业版图，推动神龙公司按下新能源转型加速键；另一方面，也是基于东风集团整体战略规划及业务需要，充分利用神龙公司全球标杆工厂的优势资源和现有产能，发挥集团创造资源的协同效应，加速推进东风乘用车新能源跃迁行动的布棋落子。

作为中国合资品牌汽车事业布局的开拓者，东风集团将在东方风起 科技跃迁战略指引下，坚持深化高水平开放合作，保持合资事业健康持续进展的战略目标，携手合作伙伴做好面向将来的业务布局，实现1+1>2的合作效果，将合资品牌燃油车时代的优势延续到新能源赛道。

来源：太平洋汽车网