日前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长在个人社交平台发文表示：新款咨询界M7发布4个月大定数已超13万台，平均下来每个月大定数超3万辆以上。在2023年12月，咨询界M7共交付25,545辆，环比增长49.9%，并蝉联中大型SUV销量冠军，将霸榜数月的理想L7挤下神坛。

另外值得一提的是，上一次公开大定数据是在11月27日，当时官方表示，新款咨询界M7累计大定突破10万台，而此时近两个多月时刻过去，大定量仅增长3万辆，这也意味着新款咨询界M7的后劲和势能有所减弱。

固然，这其中的缘故包括咨询界M9上市，它分担了一部分消费者的关注和大定量，更有消费者将咨询界M7订单转为咨询界M9。另一方面缘故是咨询界M7产能有限，导致提车时刻太久，以至于消费者下单不够积极。

虽然这样，新款咨询界M7的热度和大定量还是遥遥率先，短时刻内很难有车型可以撼动它的霸主地位。唯一值得期待的算是理想L7的改款以及理想L6的上市。

而关于咨询界M7而言，它目前最大的挑战依然在于产能，此前赛力斯官方对外表示：投产咨询界新M7的赛力斯汽车智慧工厂正在进行两班倒的生产模式，目前工厂的日产能差不多超过1000辆。此前赛力斯官方对外表示，从今年1月开始，咨询界系列车型每个月的交付量预计会达到3万辆。

与此并且，依照理想汽车发布的周销量成绩榜，目前咨询界差不多连续两周位居新势力品牌销量榜榜首，截止1月14日，本月咨询界累计销量1.28万辆，处于率先地位。

另外值得注意的是，依照此前消息，咨询界M9首批车辆也将于1月26日交付，限量2000台。而咨询界M9累计大定量早已突破3万辆，预计春节过后，咨询界月交付量将冲击4万辆，甚至5万辆。（文：太平洋汽车 吴启星）

来源：太平洋汽车网