3月13日，长安UNI-Z（询底价|查参配）开启预售，新车共推出2款车型配置，预售价区间为12.79-13.49万元。该车定位紧凑型插混SUV，搭载长安全新打造的1.5升插电式混动系统，亏电油耗为5.15L/100km，0-100km/h加速时刻为7.4秒，CLTC纯电续航125km。

外观方面，长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体，提升了车头的视觉宽度的并且，营造出更强的将来感和科技感。

车身侧面，长安UNI-Z采用了流行的溜背造型，并且侧腰身摒弃了传统的单曲面设计、采用二次曲面，下曲面处运用直线切割设计，更加刚劲硬朗，给予车身强烈的运动姿态。

尾部采用贯通式尾灯设计，配合机械式尾翼设计，增强了车身的年轻、科技气质。

车身尺寸方面，长安UNI-Z的长宽高分别是4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。

内饰方面，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，配备14.6英寸悬浮式中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘、双辐式平底多功能方向盘和游艇式换挡机构，加上双拼色设计，整体的豪华和科技氛围相当浓厚。

值得一提的是，长安UNI-Z中控台中央临近前挡风玻璃的位置，布置了一个战舰造型的、亮着类似核反应堆灯光的部件，该部件是全新的氛围灯，它能与车辆驾驶状态产生联动，为用户带来沉浸式的将来科技驾驶体验。

智能化方面，新车支持最新高德地图、CarPlay/CarLife、空调盲操作、智慧旅游总管、语音交互、FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能。另外，长安UNI-Z标配L2级辅助驾驶系统。

动力方面，长安UNI-Z搭载由1.5升四缸发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛米；电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，0-100公里/小时加速时刻为7.4秒，亏电油耗为5.15L/100km。

续航方能，长安UNI-Z搭载容量为18.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程125公里。另外，新车支持快充，30分钟即可将电量由30%充至80%。

从目前市场事情来看，长安UNi-Z的竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7、启辰大V DD-i超混动等车型。相较而言，长安UNI-Z整体设计更年轻时尚，内饰氛围更豪华，动力系统也更为先进。（文：太平洋汽车 吴启星）

来源：太平洋汽车网