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费尔南多·阿隆索在与阿斯顿·马丁车队续签两年合同后，发表了一份简短的声明:“我将留在这个地方。”这也确保了西班牙人22年辉煌的职业生涯可不能在今年结束。并且，阿隆索还向媒体透露，一旦他决定从F1退役，他将接着与那个品牌联系在一起。

“从某种程度上讲，这是我一生的事业，这是我职业生涯中签过的最长的合同，”阿隆索表示讲。“这将使我在将来的许多年里与阿斯顿·马丁保持联系。让我们看看是哪个角色，看看我还能开多少年。”

两年前，当阿隆索与阿斯顿·马丁签约时，整个世界都惊呆了。什么原因像他如此经验丰富的车手会抛弃Alpine(前雷诺)如此的排名靠前的车队，而选择加入一支排名靠后的车队呢？只是，阿隆索在更换车队时并不总是能做出伟大的决定。

但是，与他过去的决定相反，加盟阿斯顿·马丁的决定被证明是一个伟大的决定。在记忆了近十年的低潮期后，阿隆索在2023年的前8场比赛中6次登上领奖台。

2022年，阿斯顿·马丁的首席执行官劳伦斯·斯特罗尔给了阿隆索一份无法拒绝的邀约，而他也没有拒绝。阿斯顿·马丁在最初几年所取得的进步是要紧的卖点。这包括斯特罗尔对研发设施的数亿美元投资，引进了丹·法洛斯等关键人物，并给了40岁的阿隆索多年的信任。没有其他车队给他提供这种待遇，这种伙伴关系特别合适。

在谈到新的合作伙伴关系时，正如车队总经理迈克·克拉克讲的那样:“确保阿隆索在阿斯顿马丁的长期将来是一个很棒的消息。在过去的18个月里，我们建立了牢固的工作关系，在过去的几个月里，我们一直在进行对话，在他决定接着职业生涯时他信守了自己的诺言。是他先来找我们的，这证明他相信我们，我们也相信他。”

“阿隆索渴望成功，比以往任何时候都驾驶得更好，比以往任何时候都更健康。这份与他的多年合同将把我们带入2026年，届时我们将开始与本田展开动力单元合作。我们期待着制造更多难以置信的回忆，共同取得更大的成功。”

然而什么原因阿隆索对梅赛德斯和红牛没有兴趣呢？这些车队对他来讲还不够令人激动吗?

我们经过简单的分析就明白了。梅赛德斯正处于其14年历史上最混乱的境界。汉密尔顿正在记忆他16年职业生涯中最糟糕的时间。8届车队冠军的衰落导致托托·沃尔夫失去了汉密尔顿这一最大的资产。思考到这些，梅赛德斯大概不像是一个值得去的好选择，尤其是关于像阿隆索如此对冠军充满饥渴的人来讲。因为汉密尔顿的离开是有充分理由的，对吧?

而红牛这边，很明显的一件事是，任何进入卫冕冠军车队的车手都将是车队的第二车手。这与阿隆索目前在阿斯顿马丁得到的爱和尊重形成了鲜明的对照。此外，红牛车队永远可不能引进任何对他们的金童维斯塔潘构成威胁的车手，而阿隆索也不是那种在有机会赢得比赛时会退缩的人。

除了这两支车队，他去其他任何地点都没故意义，尤其是在法拉利和迈凯轮的阵容差不多确定的事情下。阿隆索正在期待他的第33场胜利，而阿斯顿·马丁也在追逐他们的第一场胜利。

在阿斯顿·马丁车队，作为头号车手的待遇也将为他制造一个舒适的环境。也许所有这些因素基本上西班牙人做出那个决定的缘故。（文/王相天）

来源:体坛网