武铁管内京广普速线路开展“集中修”
科技日报记者吴纯新通讯员 黄乔 黄瑞
4月17日，记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称武铁）获悉，自12日起至5月7日，武铁管内京广铁路线为期26天的大规模集中修施工全面铺开。
京广铁路普速线是我国南北交通运输“大动脉”，也是经由省会都市最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路，每天有上百对铁路列车通行。此次京广铁路集中修是在2024年春运、清明小长假结束后和4月10日全国实施新列车运行图后首轮大型施工。
为此，武铁信阳工务段、信阳供电段等设备维修各单位集中调配专业人员、机具、物料，利用26个180至210分钟施工“天窗”，在漯河站、信阳站、李新店站、彭家湾站等施工地段，开展大机打磨、大机捣固、更换钢轨施工、接触网施工，全面提升线路设备质量，恢复线路设备运输体力。
集中修期间，武铁信阳工务段将在26个“天窗”时刻内，完成成组更换道岔21组、更换道岔钢件10组、更换曲磨轨4.8公里、线路大机捣固280公里、线路大机打磨189公里等16项施工任务；武铁信阳供电段将完成设备检修170.83公里、更换下锚绝缘子100支、检查重点设备417组（台），同步拆除162根旧支柱、新装71套附加悬挂等任务。
为有序推进京广铁路集中修，武铁相关单位发挥大型养路机械设备及人员技术优势，实行“大天窗、多项目、集人员、同施工”生产组织模式，开展更换道岔、成段换轨、道床清筛、线岔捣固、设备更换等多项施工作业，全面提升京广铁路线路设备质量。
（于海龙摄）
来源：中国科技网