科技日报记者王祝华

日前，国内首批顶加节自升降式塔机（以下简称安全塔机）在中建三局承建的海口市航空特货“超级运营人”项目完成安装验收，并正式投入应用。

记者了解到，这款顶加节自升降式塔机系中国建筑先进技术研究院自主研发，为国内首创，旨在解决传统塔机在安装拆卸、顶升加节、大风灾害天气等条件下的安全运维咨询题。顶加节自升降式塔机经过改变传统塔机的结构和作业方式，使塔机顶升加节作业劳动力投入降低近50%、效率提高40%，且提升了塔机整体结构本质安全，有效降低事故风险。

据了解，该塔机首创顶部加节方式，并开辟一键智能升降顶升系统，将传统塔机“运→拆→升→装”的顶升作业，变革为“运→装→升”模式。“塔机的顶升加节作业就好比‘搭积木’，积木指的是组成塔身的一个个标准节。传统塔机‘搭积木’，需要先完成塔臂升高，留出一定空间后才能将‘积木’放到里面去安装，这样循环往复完成塔机顶升加节，费时又费力。”中建三局项目负责人李省怀介绍。

“这台塔机是先安装‘积木’，再完成塔臂升高。具体而言，它是先经过塔头的顶部吊机将标准节吊装至塔身顶部，再经过套在塔身上的顶升装置完成顶升操作。如此一种顶升作业模式更加便捷智能，有效提升了安拆及顶升加节作业效率，并且也保障加节过程中塔机结构整体性，降低作业风险。”他讲。

此外，该塔机采用攀爬式顶升设计，无需拆卸标准节即可实现两臂自由升降。“海南地区台风天气多发，极端天气下塔机的安全隐患是困扰我们许久的咨询题。而这台安全塔机，在大风灾害天气来临前，它的塔臂不用拆卸标准节就能够实现快速自动化下降，如同电梯升降普通简单，极大提升了设备的安全性。”项目安全负责人任荣杰讲。

该塔机还将采用智能远程集控技术，可实现地面室内集中管控，经过吊装作业数据统计分析实现吊装复盘检视，支撑施工现场加速向数字化、智能化转型升级。

据悉，中建三局航空特货“超级运营人”项目位于海口市江东新区临空经济区东南部。项目总建筑面积约6.3万平方米，共建设11个单体，包括货运站、进境口岸、配套综合楼、标准仓库、多层合库、特运库等。项目重点聚焦大规格大尺寸物资、超重物资、航空特运品物资、冷链物资等“大、重、危、冷”四大类航空特货，共同构建对标国际一流水准的航空特货分拨及仓储体系，打造特种物资的“超级运营人”，建成后将为海口美兰国际机场打造航空物流枢纽提供硬件支撑，实现对海南自贸港航空特货的高效统筹。

来源：中国科技网