科技日报记者罗云鹏

“我们每周都会在香港和深圳来回多次，有了‘一号通道’，科研人员能够更加方便跨境通行。”8月5日，亚洲抗衰老及转化医学研究院（深圳）项目负责人兼执行院长王雪莱讲，“一杯咖啡的时刻，就能够完成通关和交通，这让我能够兼顾工作与家庭，特别故意义。”

当日，作为《河套深港科技创新合作区深圳园区进展规划》（以下简称《规划》）发布一周年的标志性事件，河套首班深港跨境直通巴士经“一号通道”开往香港。从香港科学园深圳分园到香港科学园，单程通车时长缩短至35分钟，整体通勤效率提升30%，为科研人员跨境通行进一步提供便利。

河套深港科技创新合作区位于香港非常行政区北部与深圳市中南部跨境接壤地带，面积3.89平方公里。其中，深圳河南侧的香港园区面积约0.87平方公里；深圳河北侧的深圳园区面积3.02平方公里。《规划》提出，要高度便利科研人员进出“一线”。

深圳市河套深港科技创新合作区深圳园区进展署工作人员介绍，深港跨境直通巴士开通前，该署、深圳市福田区、深圳海关及深圳边检总站经过调研河套深圳园区内重点科研企业机构通关需求，截至7月底，已汇总收集在河套深圳园区从事科研、具有高频跨境通行需求的人员2000多人。

2024年6月，经广东省政府批复，广东省公安厅将“一号通道”小汽车入出境审批事权下放深圳。事权下放后，香港中文大学深港创新研究院（福田）、香港理工大学深圳技术创新研究院（福田）等首批11家科研机构拿到深圳市公安局交通警察局发放的通行批文卡。

“这张小小的批文卡，解决的是我们来河套创新创业的港人的便利度咨询题，更体现了当地对我们的尊重，激发我们加强深港科技合作的信心和动力。”来自香港中文大学深港创新研究院（福田）的郭琛瑜讲。

据悉，深圳市河套深港科技创新合作区深圳园区进展署下一步将结合科研人员的需要，推出更多班次的跨境巴士专线服务。

（受访单位供图）

来源：中国科技网