2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会正式拉开序幕，本次发布会，华为车BU董事长余承东从平台、智能、电池等方面为我们介绍了尊界S800（询底价|查参配）所搭载的多项核心技术。其中，最吸引关注的确信是尊界S800首搭的途灵龙行平台，从此前发布的预热视频看，该平台能实现蟹行、凌波微步等一系列操作，而在今天，这些黑科技背后的核心技术也终于公布——华为数字底盘引擎HUAWEI XMC。

华为数字底盘引擎HUAWEI XMC是基于华为乾崑智能汽车解决方案中的 HUAWEI IDVP 智能汽车数字底座和 HUAWEI XMOTION 智能车身协同操纵技术融合演进而来的。它经过全维协同的中央集中操纵，实现了车身操纵、动力操纵、悬架操纵、转向操纵、制动操纵和热治理的6合1集中治理。

这种高度集成化的操纵模式使得HUAWEI XMC可以像大脑一样精准地协调底盘各个元器件，从而实现超机动、超安全、超舒适和超灵便的驾驶体验。

发布会中，鸿蒙智行演示了车辆在面对超低附着力系数路面甚至不同附着力系数路面时，尊界S800是怎么避免车身失控的。首先，华为数字底盘引擎HUAWEI XMC的车辆状态恐怕iVSE（车辆状态信息、云端数据信息、驾驶意图信息）深度融合了HUAWEI ADS，这一网络可以实时感知车辆的行驶状态以及即将面对的道路事情，并经过 AI 技术进行精准预测和推理，从而避免车辆发生打滑甚至失控的惊险。

讲的更直白一些，算是尊界S800能利用自己强大的34个感知硬件提起明白前方路况，并及时反馈给底盘以及动力系统，然后车辆精准协同前后轮转向与三电机扭矩操纵，把控滑移率、横摆角速度等关键参数，从而让车辆提早做好准备。这种深度协同的操纵模式，不仅提升了车辆的操控稳定性，还为驾驶者提供了更加安全和舒适的驾驶体验。

另外，因为拥有HUAWEI XMC，尊界S800还支持含前转向轮的爆胎稳定操纵技术，车辆可以在爆胎失稳的事情下，迅速调整车辆姿态，确保驾驶安全。

其次，在舒适性方面，HUAWEI XMC 内置的时空推理悬架网络结合融合感知预测网络，构建了空间模型，并经过 AI 推理最优悬架调节组合策略。

这种厘米级感知预测、毫秒级 AI 推理和毫秒级精准调节的能力，使得车辆可以实时习惯各种路况，大幅提升驾乘舒适性。比这样前我们看到的，尊界S800能实现白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕等等效果，算是该技术在实际场景中的展现。

此外，HUAWEI XMC 还在灵便性方面取得了重大突破。其全维协同操纵模型可以精准协同前后轮转向与三电机扭矩操纵，助力车辆实现窄路掉头和极限场景通行能力。在蟹行模式下，车辆的转弯半径可低至 3.8 米，即便是在双车道掉头时也能轻松实现一把过，极大地提升了车辆在狭窄空间中的操控性。

华为数字底盘引擎 HUAWEI XMC的浮现，标志着智能汽车底盘技术进入了一个新的时代。它经过全维协同的中央集中操纵和深度感知预测网络，实现了车辆操控性、安全性和舒适性的全面提升。这一技术不仅为驾驶者带来了全新的驾驶体验，也为智能汽车行业的底盘技术进展树立了新的标杆。随着 HUAWEI XMC的广泛应用和进一步进展，我们有理由相信，它将在将来的智能汽车市场中发挥更加重要的作用，引领整个汽车向更高水平的智能化迈进。

（文：太平洋汽车 黄庆伟）

来源：太平洋汽车网