体坛周报全媒体记者曹亚旗特约记者茅为安

尽管周冠宇今年的任务要紧在赛道下，但驾驶模拟器、参加测试、提供数据反馈，以及在比赛周末做好参赛准备（在排位赛之前车队都能够更换车手），仍是繁重的任务。与此并且，本赛季六位新人登场，又有新车队即将加入，让车手市场充满变数。于是，做好本职工作，并且争取抓住2026年回归赛道的机会，是这位中国车手定下的目标。

Q=体坛A=周冠宇

Q：此时法拉利担任储备车手，除了很明显的不参加比赛之外，日常工作和正式车手有什么不同？你习惯得怎么？

A：第三车手和正式车手本质上的区别不是很大，但今年无法参加中国大奖赛，对我来讲多多少少有些遗憾，非常是去年首次主场比赛留下的难忘回忆还是经历犹新。只是就日常日子和行程来讲，没有太大区别，因为不少比赛周末我都会到现场，与车队一起做准备工作，随时准备上场。我差不多做了三年F1车手，大伙儿都对你有所了解和认可。尽管不能出场比赛，但这一年同样特别重要，有助于自我调整、学习、进步。我觉得如此的沉淀并不是坏事。上赛季特别挣扎、起伏不断，不少情况我们作为车手都无能为力。所以今年调整好心态，保持状态，保持躯体素养，期待有朝一日重回赛场。

Q：参加了三年比赛之后，这次只能在赛道边观看测试，是否心情有些不同？

A：心情确信有点不一样。只是在场下看别人测试，我抱着学习的状态。假如加入别的车队，我会感到遗憾，但在法拉利有不少东西能够学习，让我成为更好更强的车手。赛季中我也会抱着这种心态前往赛道，每周都能积累新的经验，让我接着成长。目前我依然挺开心的，没有因不能上场而觉得枯燥。固然我想试车，但作为替补车手，你能够观察别人的项目，对赛道上的事情有全方位的了解，这种学习是很有效的。

Q：有很多车手离开后又回来。去年你讲自己最多等一年，也算是在今年寻找2026年重返赛道的机会。有没有具体的打算来实现那个目标？

A：目前我刚进入新的团队，所以先做好我应该做的工作，确保给他们最好的反馈和帮助。我也渴望在将来重回赛道，只是现在赛季才开始，假如有机会，我确信会努力抓住。回到正式车手的行列确信是我今年的长远目标，但短期内更多是把自己在车队的份内事做到最好。

Q：2026赛季会多一支车队，有传闻视你为他们车手人选的热门之一。你自己如何看待？

A：今年有不少新秀，但我觉得自己有足够的能力回到比赛中，其实今年事实上也应该留在赛道上。我有信心，假如真正看车手的综合评分，我有足够的能力参加比赛，但这取决于每支车队的决定。多一支车队固然是好事，怎么说多了两个席位，但并不是讲有新车队加入就去那儿，我的目标是假如有席位，就要竭力去争，无论哪个车队。只是目前我可不能想那么多，我刚加入法拉利大伙儿庭，确信希望自己融入他们当中，然后随着赛季的进展，全力争取明年的席位。

Q：去年法拉利与车队世界冠军擦肩而过，但在下半赛季上升势头猛烈。展望新赛季，你觉得车队争冠的前景怎么？

A：法拉利每年都以争夺车队和车手总冠军为目标。我们看到去年法拉利在升级方面很有成效，在年底时特别快，速度上处于前二名。季前测试的事情还不明朗，所有车队都没有把真正的圈速展现出来，要等到墨尔本揭幕战才能看出端倪，我认为我们车队有足够能力竞争总冠军，但取决于对手们冬天的赛车进化，其次还要看全年研发升级的事情怎么。希望车队能够实现去年没有拿到的成就，让我们拭目以待。

来源:体坛网