近日，小米针对最近限制马力和碳纤维双风道前舱盖两大热度事件给出回应。

1、关于排位模式功能添加了解锁条件这一更新表示抱歉，目前差不多停止推送，关于已升级的少量用户，将会在下个版本更新中解决。

2、此前对碳纤维双风道前舱盖信息表达不够清楚表示歉意，关于未交付的订单，小米将提供限时改配服务，能够改回铝制前舱盖；而关于已交付用户，将赠送2万积分以表诚意。

01、小米 SU7 Ultra「排位模式」功能到底有没有解锁条件？

之前我们推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意。

收到大伙儿反馈后，我们高度重视，已暂停了这次推送。已升级的少量用户，我们将会在下个版本更新中解决。我们已开始推进新版本的开辟和测试，预计用时 4-8 周，具体时刻以小米官方通知为准。

我们设计的初衷是为了更好的保障驾驶安全，但没有充分征询大伙儿意见，也没有做好相关功能的沟通讲明，我们的工作真的存在不妥的地点。此次事件让我们深刻认识到：任何涉及用户体验的重大更新，都必须建立在充分沟通的基础上。将来我们将建立更完善的用户意见收集机制，充分听取用户意见。感谢您的理解和宽容。

02、小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖到底有啥用？假如不喜欢，我能够改配吗？

在最早的量产打算中，SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，没有打算做碳纤维双风道前舱盖。

在 10 月 29 日 SU7 Ultra 原型车纽北成绩发布后，原型车的实力和外造型获得巨大反响。经充分调研和评估工程可行性后，决定响应用户需求，复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，给用户更多造型选择。

碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。

我们对此前信息表达不够清楚深表歉意，我们将采取以下措施：

关于未交付的订单，我们将提供限时改配服务，能够改回铝制前舱盖；

关于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至 5 月 10 日 23:59:59 前）的锁单用户，我们将赠送 2 万积分以表诚意。具体信息请关注小米汽车 App 后续官方信息。

此外，碳纤维双风道前舱盖，碳纤维整体使用面积达到 1.73㎡，给整车带来了 1.3kg 的减重。

并且，我们最近在各个赛道刷圈基本上用的 SU7 Ultra 碳纤维双风道前舱盖版本。

（图/文/摄：太平洋汽车 黄庆伟）

来源：太平洋汽车网