韩国一载173人客机在菲律宾冲出跑道
飞机跑道是机场上长条形的区域,用来供航空器起飞或着陆,据悉韩国一载173人客机在菲律宾冲出跑道,这是如何一回事呢?飞机冲出跑道会带来什么样的后果呢?和腾阅网小编一起来详细了解一下吧。
韩国一载173人客机在菲律宾冲出跑道
据央视新闻24日消息,当地时刻10月24日,大韩航空社长吴起洪就大韩航空一架客机在菲律宾宿务机场冲出跑道事件致歉,称将全力与当地航空机构及政府合作,妥善处理后续事宜。
23日晚,大韩航空一架载有162名乘客和11名乘务员的客机因天气状况恶劣在降落时冲出跑道,所幸没有造成人员伤亡,但客机起落架的车轮和机身部分破损。
大韩航空打算在对事故缘故进行调查的并且,为原定乘坐该客机前往韩国仁川的乘客派遣替代航班。
韩国国土交通部就此表示,将以航空政策室长为负责人设立事故处理本部,掌握损失事情,并与当地使馆、航空公司等建立联系体系,对事故予以应对。
韩国航空铁路事故调查委员会和韩国国土交通部航空安全监督官员也打算参与事故调查。
韩国国土交通部称,由于此次事故,宿务机场跑道被关闭,原打算从仁川机场出发飞往宿务机场的航班被迫在附近机场降落,原打算从宿务机场返回仁川机场的航班被推迟。
据新华社报道,大韩航空在一份声明中讲,客机23日晚两次尝试在恶劣天气下降落未果,第三次尝试降落时,于23时07分冲出跑道。客机搭载162名乘客和11名机组人员,没有人员受伤,乘客已被送至当地三家酒店安置。
菲民航局讲,事故导致宿务机场暂时关闭。至少4架进港航班差不多改降菲首都马尼拉及附近一座机场。大韩航空社长吴起洪就发生事故致歉,讲将同菲民航局一道彻查事故缘故。
据天合联盟官网,韩国大韩航空是天合联盟的创始成员之一,是一家总部位于首尔的要紧国际航空公司,其要紧枢纽位于仁川(ICN)机场。该航空公司的核心业务包括客运、货运、航空航天、餐饮和机上销售。
飞机冲出跑道有啥后果
危机乘客生命财产安全,打乱机场秩序,对航空公司的财产也要一定的妨碍。
飞机作为世界上最安全的交通工具,其先进性就体现在即使遇到紧急事情,只要乘客按照规定的程序做,听从乘务人员的指挥,就可以做到将人员伤害降低到最低程度。
在飞机划出跑到后,乘客首先不要惊慌,第一时刻做好防冲击姿势。
通常遇到像冲出跑道这种意料之外的应急事件,通过严格训练的空乘人员会在浮现第一个撞击迹象之后作出反应,并迅速作出推断,大声喊出“弯腰”、“低头”、“抓住踝关节”、“保持低姿势”的口令。
作为乘客的你,要随着口令系紧安全带,调整躯体前倾,头贴在双膝上,双手紧抱双腿,两脚平放用力蹬地,并保持那个防冲击姿势直至飞机彻底停稳。
飞机冲出跑道有啥后果
印度航空子公司印度航空快运公司一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场的飞机,在降落时冲出跑道。
截至北京时刻2020年8日2时45分,事故造成17人死亡,其中2名为飞机员,15名为机上乘客;另有120多人受伤,其中15名乘客伤情危重。
天气条件恶劣客机降落时冲出跑道
据当地媒体报道,事发客机为印度航空的波音-737客机,航班号为IX1344。事发时,飞机降落在10号跑道上,但降落后飞机一直不断向前滑行,最后冲出跑道,撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。
现场画面显示,飞机冲出跑道后断裂解体,地上到处散落着飞机残骸,但并未发生起火事故。
7日晚间,印度民航局通报称:事发时机上共载有184名乘客和7名机组人员。
印度航空界人士表示,所幸发生事故的飞机着陆时没有着火,否则伤亡人数可能更多。因为当时正下大雨,天气条件恶劣,失事飞机在第二次尝试降落时冲出了跑道。
目前伤员差不多被送往当地医院同意救治。印度民用航空部部长表示,现场搜救工作差不多结束。事发后,印度总理莫迪等多名政要对客机失事表示悲痛,对遇难者家属表示慰咨询。
事故中无中国公民伤亡
据中国驻印使馆了解,事故不涉及中国公民,无中国公民伤亡事情。
发生事故的客机属于印度航空快运公司。该公司是印度航空的子公司,是一家低成本航空公司,总部设在印度喀拉拉邦科钦。
来源:腾阅网