全新MG4首台量产车下线 东来紫实车曝光 8月正式发布
7月14日，上汽南京生产基地整装车间内，一辆东来紫色的全新MG4完成最终质检后驶出生产线，标志着MG品牌新百年新能源战略下的首款车型正式量产下线。这款车是MG在新能源领域发力的重要车型，打算于今年8月正式发布。
设计方面，全新MG4由上汽设计全球设计团队打造。其前脸形面、独立大灯、格栅中轴线等设计元素传承自敞篷电跑MG Cyberster；新车采用低趴宽体设计，并且运用长轴距与短前后悬的布局，这一设计常见于跑车。车色方面，新车提供东来紫、清波翠等选择，其中东来紫采用特殊车漆工艺，清波翠使用欧洲进口珠光粉。
智能互联方面，全新MG4首次搭载MG×OPPO智行车机互联系统，该系统包含手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等功能。
动力及续航部分，目前已知全新MG4将搭载最大功率为120kW的驱动电机，相比现款125kW略低。只是，据消息人士透露，顶配版本有望搭载半固态电池，其能量密度比现款提升30%，CLTC续航或可达800km；即便一般版本搭载磷酸铁锂电池，预计续航也能达到550km，相较于现款425km提升了30%，且快充30%-80%仅需25分钟。底盘方面，新车依旧采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，这在同级车型中属于 高配底盘，调校比现款更偏向舒适，过减速带时滤震效果出色，并且保留了两厢车的灵便操控，掉头半径仅5.2米，窄路会车更为轻松。
据了解，在8月正式发布前，全新MG4还将公布更多产品信息，太平洋汽车也将持续关注这款新车。（文：太平洋汽车 李喆）
来源：太平洋汽车网