专访谢咏霖:力争年度前十 没有“F1中国车手”压力

时间:2025-08-29 12:18:45 推荐 556

体坛周报全媒体特约记者茅为安

中国车手谢咏霖在实现F3新秀赛季首次得分之后,向体坛记者说述了他迄今的学习心得及将来的小目标。

现年18岁的谢咏霖是目前在欧洲“赛车留洋”的年轻中国车手之一。本赛季他首次参加国际汽联F3锦标赛,意味着他在F1大奖赛的周末出场比赛。

2025赛季国际汽联F3总共10轮,除了赛季初的澳大利亚和巴林,其余八个周末都在欧洲的赛道上进行,而且前九轮都被安排在F1赛历的上半赛季。夏休期前,在有着“没有围墙的摩纳哥”之称的亨格罗林,谢咏霖取得了突破,在决定主赛发车顺序的排位赛中拿下第四名。他的最快圈相差杆位仅仅0.153秒,也是他个人迄今最高的发车位置。

依照排位赛前12名在周六冲刺赛中倒序发车的规则,这位中国小将在30辆赛车中从第五排起步。虽然他在19圈的比赛中被一些更快的赛车超过,但在最后时期抵御住身后的芬兰车手塔波宁,守住第十名同时拿到了自己在这项系列赛的第一分。遗憾的是,在雨地干地交替的周日主赛中,他与迈凯伦青训车手乌格楚库轮对轮较量时,俩人发生碰撞后双双退赛,错过争取个人最好成绩的机会。

面对新秀赛季只剩下九月初在蒙扎的最后一轮,谢咏霖透露了他怎么在“肃静”观察中迅速成长,以及他是否感到肩负“下一个中国F1车手的压力”……

Q=体坛周报A=谢咏霖

Q:你在布达佩斯的冲刺赛中实现了参加国际汽联F3以来的首次积分完赛,感受如何样?

A:我觉得成绩原本还能够更好吧,因为我们整体在比赛的后半段有点挣扎。前半段的比赛,因为这条赛道特别窄、特别难超车,所以我不过希望自己保持在(积分区)队列里面。最后时期我和后面的芬兰车手都因为轮胎的颗粒化而性能衰退,所以尤其在最后一个弯特别挣扎。

Q:通过前几轮的学习之后,这次终于获得积分,有没有一种如释重负的感受?

A:也不算吧,因为我明白假如一直努力的话,这种结果确信会来的,不过我固然原本希望它能够早一点。

Q:本赛季的不少赛道基本上你第一次跑,相对其他跑过多次的车手来讲是你的劣势,但经过熟悉赛道和积累经验,你是否对接下来的比赛更有信心?

A:对,因为前半个赛季的赛道都是基本上我往常没有比过的,所以需要时刻学习,而最近这几轮(银石、斯帕、亨格罗林)基本上我比过的,所以表现稍微好一点。下一轮赛季收官战,我们拭目以待吧,因为蒙扎我也从来没有比过,应该会挺刺激的。

Q:不管车队内部,依然整个赛道上,竞争都特别激烈。你怎么确保自己拿出最好的表现?

A:我更多地专注于做我自己做的事,事实上我在车队里面比较肃静,更多的是学习。就上半赛季来讲,我的两个队友基本上第二年参赛,所以我从他们身上学到了不少。这场比赛终于把我所学的东西发挥出来,挺好的。

Q:所有年轻车手都有一个“F1梦”,队友之间会可不能分享参数、互相交流心得?

A:事实上我和队友之间的沟通依然蛮透明的,因为我们关系还挺好的,比赛后都会聊一下自己遇到的事情。固然,车队也要求我们公开分享有用的信息。

Q:那个赛季有过一次三连赛,也有两次背靠背,但也有隔了一个月才比赛一次。你怎么调整自己的竞技状态?

A:事实上也没有没有如何去调整,因为比赛完就立即飞回英国车队的基地,去驾驶模拟器,一直到前往下一场比赛。事实上没有什么需要调整的,我把每一周当作新的开始,尽量做好自己需要做的事。

Q:周冠宇参加F1后提高了国内对赛车运动的关注度,这会可不能让你有一点压力?

A:我个人感受还好,因为我比较肃静。我事实上更多的是把自己要做的都做好,努力保持稳定的成绩。我也会看一些言论,但我可不能太放在心上。

Q:你讲自己性格比较肃静,那你觉得如此的性格在F3围场里对你是好依然坏?

A:有利有弊吧,因为比较肃静的话,围场里的朋友会少一点,不是讲没有朋友,不过相对少一点。但我比较喜欢肃静的缘故,是我能够多听身边的声音。比如我在工程师房间里开会的时候比较肃静,但我能够听别人的反馈,自己默默地记住。

Q:通过那个赛季的学习,你对将来有没有规划,比如先为明年定一个小目标?

A:明年的目标确信是尽量进入年度积分榜前十名,所以确信每场比赛要去争取多拿积分,因为今年确信更多的是抱着学习的态度,然后在明年把积累的东西用到比赛中。

来源:体坛网