日前，长城汽车坦克品牌发布了新款坦克400的预告图，新车的外观细节有所升级、增加激光雷达，同步推出Hi4-Z动力的双电机版本车型。

预告图上看，新款坦克400延续了现款车型标志性的机甲风格设计语言，新增紫色车漆选项。

前后包围通过重新设计，现款上扬的前包围轮廓改为平直线条并加入黑色网格装饰件，雾灯尺寸同步增大，更具设计感。

新款坦克400申报图

现款坦克400

尾部变化同样显著，取消外挂式备胎围挡使车身线条更显利落，尾标更换为 GWM 品牌标识，下方新增的 Hi4-Z 字样则揭示了全新动力版本的身份。

新款坦克400申报图

现款坦克400

值得注意的是尾灯组中间位置加入辅助驾驶 小蓝灯，成为区分新旧款车型的重要视觉符号，也暗示着智能驾驶能力的跃升。

车身尺寸方面，新车长宽高为 4964/1970/1905mm，轴距保持2850mm，相比现款长度缩短21mm，宽度增加10mm，高度提升5mm。

车顶新增的激光雷达采用禾赛 ATX 型号，新车有望搭载与新款坦克500相同的Coffee Pilot Ultra高阶辅助驾驶方案，实现高速领航、城区复杂路况识别等功能。

新款坦克400首次推出Hi4-T和Hi4-Z两种动力版本，其中 Hi4-T 版本延续现款的插电混动系统，由2.0T发动机（最大功率 185kW）与 120kW 驱动电机组成，匹配37.1千瓦时电池组，CLTC 纯电续航105公里，亏电状态百公里油耗8.4升，接着满足传统硬派越野爱好者的需求。

新款坦克400 Hi4-Z申报图

新款坦克400 Hi4-Z申报图

全新 Hi4-Z 版本采用2.0T发动机+P2/P4双电机的组合，发动机峰值扭矩380牛・米，双电机最大功率分别达215kW和240kW，搭配 59.05 千瓦时大容量电池组，实现200公里CLTC纯电续航和8.3升的亏电油耗。这套系统经过智能电控技术弱化传统大梁结构依赖，在保留差速锁和四驱能力的并且，提升都市通勤的能耗经济性与舒适性。（文：太平洋汽车 彭浚哲）

来源：太平洋汽车网