丰田在不久前首度发布了C-HR Prologue概念车，其可视为新一代C-HR 的设计概念预览，量产版也预计会在明年发布。而近日据外媒报导确认，新一代C-HR并可不能进军美国及加拿大地区，同时从2022款车型后，C-HR将退出北美市场。而从C-HR在世界各地的销量走势来看，预计下一代车型将会主攻欧洲市场。

（不久前发布的丰田C-HR Prologue概念车）

（现款C-HR）

在确认C-HR 将退出北美市场后，美国丰田将以卡罗拉Cross及RAV4作为SUV车型的销售主力。此前丰田原厂在同意采访时也表示，这两款产品提供了实用性及效率的完美组合，此前就已传闻C-HR 将来会退出北美市场，而在新一代C-HR 概念车发表后也证实了这项消息。
相较于卡罗拉Cross和RAV4都有着Hybrid油电混动的动力规格，对照现款美规C-HR仅提供2.0L自然进气发动机，最大马力为146 匹，但欧洲及日本市场缺皆有Hybrid 动力可选择，较为单调的动力规格和较为狭小的车厢空偶尔许也成为C-HR退出北美地区缘故。

（卡罗拉Cross）

（RAV4）

来到刚刚发布的C-HR Prologue概念车，其造型比现款C-HR更加放飞自我，双色车顶和后部超大折线展现出十足的凌厉风格。从概念车可见后窗特别窄小，预计量产版预计会恢复尺寸较大的后门，并保留隐藏后门把手设计。至于后排空间方面，恐怕也不太太过宽敞。而车尾造型也相当抢眼，LED尾灯组一直从C柱延续下来，还有领航灯风格高位刹车灯和个性化的后扰流板等等，都令人特别期待量产版的造型，并且也更加契合其年轻化的定位。

丰田尚未公布新一代C-HR内饰图和详细动力规格，仅透露新车将具备油电混以及Plug-in Hybrid插电混动可选，有关新车更详尽的资讯，我们也将持续追踪报导。（图/文/摄：太平洋汽车 杨嘉臻）

来源：太平洋汽车网