国际消费类电子产品展览会CES 2023（以下简称：CES 2023）在美国拉斯维加斯开展，刚刚完成全球首秀的沃尔沃EX90首次亮相CES，新车分别在Luminar和谷歌展台展出。沃尔沃汽车也将携手两位合作伙伴公布更多该车型上的新技术与新功能。

沃尔沃EX90（询底价|查参配）搭载了Luminar先进的激光雷达技术，综合性能在当前市场同类产品中位居前列。它的最远探测距离可达600米，在反射率10%的条件下也能够达到 250 米的探测距离，甚至可以看到120米远的轮胎。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都可以准确感知一定范围内的物体。全新的激光雷达技术可以增强沃尔沃EX90的车载传感器组合，以进一步提升智能驾驶辅助系统（ADAS）的实用优势。沃尔沃汽车也将与Luminar持续加深长期技术合作伙伴关系，以实现增强安全性能和达成安全自动驾驶的终极目标。

值得一提的是，沃尔沃EX90车机系统采用的便是谷歌原生安卓系统。此次展会上，沃尔沃汽车与谷歌联合技术发布高精地图（Google HD Maps），沃尔沃汽车集团成为首家搭载谷歌高精地图的车企。

在设计上，EX90整体延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计，浑身线条相当简洁干练。前脸采用封闭式格栅内嵌可发光的品牌LOGO，只是两侧依旧保留了大伙儿熟悉的雷神之锤车灯，令人远远就能立马辨认出它的家族身份。此外，新车的下包围还配备主动式格栅，用以改善空气阻力。

新车侧面设计灵感源自于游艇，视觉上和现款的XC90颇为接近，大气平坦的线条恐怕也会颇为符合大部分国人的口味。再配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd。在车头的正上方配有激光雷达，探测距离达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250 TOPS。

EX90的北欧设计遵循功能主义的定义，从游艇设计中获得灵感，勾勒出漂亮、圆滑的比例，流畅的一体化设计让车身好像大气自信。

新车内饰布局和现款沃尔沃车型相比，事实上并没有发生太大的变动，接着散发着典型的斯堪的纳维亚简约风格，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，能够显示丰富的交互功能，并支持OTA升级。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，在其前方的长条形仪表盘能够显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。

新车的音响品牌依旧为宝华韦健，此外它还将会是沃尔沃品牌首款拥有头枕音响的车型。在可持续方面，EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。

此外，EX90领先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，能够获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的事情，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会经过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

动力方面，新车将基于SPA2平台生产，双电机全轮驱动版本又搭载111kWh电池和两个永磁电动机提供动力，采用了最大功率为370kW的电动机，最大扭矩达到910Nm；并配备容量为111kWh的电池组，可提供约600km的续航（WLTP工况）。并且，新车将在将来引入双向充电功能，能够为电器供电，还能够反哺电网。（文：太平洋汽车 谢鹏）

来源：太平洋汽车网