体坛周报全媒体报道

法拉利在阿塞拜疆大奖赛上遭遇了两次赛车故障退赛，先是卡洛斯·塞恩斯恩斯，然后是勒克莱尔，而竞争对手红牛则一二带回。赛后。法拉利的两位车手在面对媒体时都表达了自己的沮丧之情。

第9圈的时候，塞恩斯因为液压系统故障停了下来，从第四名的位置退赛。拿到杆位的勒克莱尔在比赛开始时失去了对佩雷兹的率先优势，但在塞恩斯停站后的一辆虚拟安全车进站后重新获得了率先优势，但是因为动力单元故障，迫使勒克莱尔在第20圈进站退赛，这也是他在最近三场比赛中第二次浮现动力单元故障。

“很明显，我别仅仅是沮丧，”勒克莱尔讲道：“在开始的第一时期，我们并别是非常强势，但在最后时期，我追上了切科（佩雷兹），然后是虚拟安全车，我们决定抓住那个机会进站，我认为这是正确的选择。

“我们在比赛中率先，我很好地治理了轮胎，我们只需要治理轮胎并顺利完赛，我认为，我们确信处于优势地位。但再次浮现赛车故障，这很伤人，我们确实需要调查此事，让它别再发生。”勒克莱尔表示。

此役过后勒克莱尔也从车手积分榜第二名滑落至第三，落后于两位红牛车手维斯塔潘和佩雷兹。当勒克莱尔被咨询及那个结果对车手总冠军的竞争是否有重要意义时，他回答讲:“别仅仅是有重要意义，我确实无话可讲，这是一个巨大的失望，我不过希望我们能从中跳出来，并在这些情况上率先。”

塞恩斯附和了队友的观点——并且补充讲，法拉利最近的咨询题让他在驾驶法拉利F1-75时付出了学习的代价，他在2022年曾多次努力驯服它。

“液压系统坏了，算是如此，”塞恩斯讲：“更令人沮丧的是看到勒克莱尔也浮现了咨询题未能完赛。固然，对法拉利来讲这是艰难的一天，对我们所有人来讲基本上艰难的一天，但我们是一个团队，我们将在一年中记忆别同的时间，这可能是最困难和最令人沮丧的一天，但我们会努力确保我们恢复状态。”

文/逾晖

来源:体坛网