近段时，汽车能够讲是差不多到了促销潮，同时开始蔓延，有不少想买车的小伙伴都在近段时刻买了车，据悉汽车促销潮蔓延，那么车险会降价吗？和腾阅网小编一起来详细了解一下吧。

汽车促销潮蔓延车险会降价吗

受访的业内人士认为，依照车险价格计算办法，车辆购置价并不直截了当妨碍车险保费，短期的汽车促销也可不能对车险价格产生直截了当妨碍，但汽车降价会对险企的车损险保额确定带来一定困扰。从车险行业来看，新增车险保费要紧与汽车消费市场整体事情密切相关，目前汽车降价促销尚未对销售形成明显拉动，预计车险行业保费将保持平稳。

车价变化不直截了当妨碍单车车险价格

自2月份以来，多个省市出台促进汽车消费政策，刺激需求释放。并且，汽车降价潮持续蔓延。在如此的事情下，车险价格将发生怎么样的变化？

依照中国保险行业协会发布的机动车商业保险示范条款(2020版)，商业车险分为主险和附加险，主险包括机动车损失保险(以下简称“车损险”)、机动车第三者责任保险(以下简称“三责险”)、机动车车上人员责任保险(以下简称“车上人员责任险”)3个独立的险种。

长安保险车险部副总经理白魁耀对记者表示，在这3个险种中，汽车价格变化可不能妨碍三责险和车上人员责任险，同时通常事情下，也可不能妨碍车损险价格，缘故在于车险综合改革后，车损险是按车型定价的，每辆车都会有一个唯一的行业车型编码，每个车型编码对应一个车损险保费，不管该车型降价或涨价，都可不能妨碍其车损险保费。

那么妨碍车险价格的因素是什么？白魁耀表示，在车辆差不多确定的事情下，要紧是保险公司自主定价系数的变化妨碍车损险价格。

值得注意的是，尽管汽车价格变化不直截了当妨碍车险价格，但会对车损险保额产生妨碍。车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定，投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人依照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。理论上，车价下降时，车损险保额也会下降。

但在现实中，汽车大幅下降或补贴对保险公司确定车损险保额带来一定困扰。某财险公司车险相关负责人邓利明(化名)告诉记者，险企普通依据第三方整车库的车价或者发票价格确定保额；假如客户获得了补贴，那么事实上际支付价和整车库的车价或发票价不一样，就可能产生一些咨询题。例如，一辆汽车的指导价为22万元，发票价为17万元，1个月后返车主9万元，车主支付的实际车价为13万元。在投保时，不管以指导价依然发票价来确定保额，都高于实际车价，那么当汽车全损或推定全损时，按保额赔付就有可能产生不当得利的现象。

“这一风险需要防范，保险公司尽量以消费者实际支付价确定保额，但实操有一定难度；或者出台相关规定，假如汽车发生全损，但保额高于消费者实际支付车价，消费者应当退还补贴。”邓利明表示。

车险保费预计保持平稳

汽车降价促销，对单车车险价格妨碍有限。从行业角度看，车险保费将发生怎么样的变化呢？业内人士认为，新增车险市场要紧与汽车消费整体市场事情相关，预计将保持平稳。

北京牛顿数科创始人、长正研究院院长、中国保险学会特聘保险科技专家彭勇表示，从目前的数据看，汽车促销潮尚未带来整体销量的增加。并且，中国汽车流通协会近日进行的经销商调研显示，51%的经销商表示3月份成交率“下降”，36.5%的经销商表示成交率“基本持平”。“汽车降价潮妨碍更多的是客户购车的迫切性，消费者观望情绪浓厚，短期看会妨碍汽车销量，只是从中长期看，妨碍微乎其微。”彭勇分析道。

从另一个角度看，彭勇认为，假如汽车降价促销能带来销量的明显上涨，即使部分保险公司小幅降低车损险保费以应对市场激烈竞争，全行业新车车险整体保费也将接着保持平稳增长，因为这种下降幅度特别小，整体妨碍微乎其微。

另一家财险公司车险负责人熊文(化名)认为，汽车促销普通是短期现象，价格战并非长久之计；并且，目前促销也未在销售端产生明显的拉动作用。于是，从车险市场整体来看，预计保费可不能浮现大幅波动。

来源：腾阅网