体坛周报全媒体报道

7月24日，在F1匈牙利大奖赛排位赛表现出色，拿到正赛第5位发车的周冠宇，在正赛起步时期浮现咨询题，也妨碍到了身后的队友博塔斯，最终博塔斯获得第12名，周冠宇只获得了第16名。赛后阿尔法-罗密欧车队官方承认，导致周冠宇发车浮现咨询题的根源是遭遇刹车操纵系统策略咨询题导致引擎进入失效保护模式。

赛后，周冠宇表示：“从周六到周日，可谓乐极生悲，如此的结果无疑令人特别失望。我们还在进一步收集起步时的所有相关信息【经调查差不多确认是遭遇刹车操纵系统策略咨询题导致引擎进入失效保护模式】。我当时已是全油门，但忽然浮现咨询题，不得不重新进行维修区发车程序，才能正常起步。我们会马上进行调查，避免此类事情再次发生。正赛从这一刻开始就基本结束了，落到车阵后面就很难再追回来。本周末的积极成果依然排位赛的出色表现，两辆赛车都能进入Q3，这证明银石引入的升级正帮助我们往正确的方向前进，同时还有更多潜力等待挖掘。希望之后能在整个比赛周末都具备竞争力。我们会把周六排位的良好势头带到斯帕，实现迅速反弹。”

阿尔法-罗密欧车队代表布拉维也表示：“在昨天排位赛中表现出色后，我们无疑对未能将两辆赛车的良好起步位置转化为双车拿分而感到失望。如此的机会不该错失，于是我们需要好好研究一下今天出错的缘故。”

“周冠宇的赛车在起步时期遇到了刹车系统操纵策略咨询题，这不单妨碍了他的比赛，两位车手的比赛都受到了波及。周冠宇在一号弯前掉了11个位置，随后在刹车时撞到了里卡多，为此他受到5秒罚时并在第一次进站时执行。博塔斯在起步时不得不避开周冠宇的赛车，于是失去了重要的赛道位置，没能再追回来。所有这一切导致两辆赛车从一开始就跌出前十名，我们试图经过积极的策略恢复，提早将中胎换成硬胎，并试图超越前面的赛车，但最终依然没有足够的速度回到积分区。”

今天的结果令车队感到沮丧，但至少本周末有一个重要的积极因素，我们的整体表现比前几场比赛有所提高，下周我们将带着所学前往斯帕，参加夏休前的最后一场比赛。”

周冠宇的队友博塔斯在赛后讲道：“我们本来有很好的机会将强劲的排位赛成绩转化为积分，但不幸的是，在发车后的首圈，我们的比赛受到了妨碍。我前面周冠宇的赛车在刹车系统策略上浮现了一些咨询题，于是我不得不绕行，损失了一些冲力。此外，所有使用软胎起步的赛车都很快超过了我们。总的来讲，我们的速度不如昨天那么好，也没能让我们在赛场上反超回来。我们会把积极的一面带到比利时站，在周六的比赛中我们优化了赛车的升级件，所以潜能差不多展现，我们会在此基础上接着努力。固然，斯帕将是一条彻底不同的赛道，但我们将在本周努力工作，以找到正确的配置来进一步提升，并马上反击。”

文/逾晖

来源:体坛网