科技日报记者操秀英

“在推进‘双碳’战略过程中，要防止运动式减碳，别能急于求成，别能层层加码，设置别切实际的提早目标。”工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在8月27日召开的第二届清华大学“碳中和经济”论坛上强调，“假如过快过急，可能产生负面妨碍，我们别要自乱阵脚。”

李毅中认为，除了能源电力行业，钢铁、有色、建筑、石化、化工这些高耗能行业和道路交通等基本上减碳减排的重点领域。

他分析，在谈减碳减排的时候，别能仅思考直截了当使用和消费化石能源的事情，也需思考各行各业全产业链间接和关联的碳排放。“惟独直截了当排放、间接排放、关联排放一起核算，才能准确地衡量减碳的责任。”李毅中讲，除了传统高耗能行业，新兴行业也并非基本上低能耗、低排放的。

他举例称，全国数据中心超过8万个，2021年耗电2100多亿度，超过上海，是三峡发电量的2倍，占全国2.6%，相当于排放1.22亿吨二氧化碳。

李毅中还提及，要重视用能设备器具的报废、回收、利用、再创造，如余热余压的回收、能量梯次利用、污水的管理回用、固废综合利用等等。以汽车为例，电动汽车的退役动力电池能够梯次利用，最终报废的时候能够回收锂、钴、镍等有价金属。废旧车辆的回收拆解也能够实现资源回收。

实现“双碳”目标别仅是行行有责，也是人人有责。李毅中称，民生消费在减碳减排中的重量与日俱增，要保障人民群众的能源消费，并且鼓舞绿色、低碳的消费适应，坚持节约优先。

在李毅中看来，双碳是可持续进展、永续进展、高质量进展的内在要求，于是节约和减碳是相辅相成的。他强调，碳达峰别意味着推高碳排放峰值，一定要实行碳排放强度和总量的双操纵，要因业施策、分类推进、科学稳步、安全降碳。

具体讲来，他认为应依照行业特点和实际事情，科学合理确定有序达峰；东中西部差距巨大，要分类指导，因地制宜，梯次达峰；建立统计评价和考核指标体系。

李毅中建议，建立健全碳交易市场，适时推出碳税。全国碳市场于2021年7月16日开市，但目前仅有电力企业进入市场，以后需要进一步扩大市场主体和行业范围。碳配额的核定、交易价格机制等都需要碳市场的完善。他认为，碳税别是为了增加财政收入，在征收碳税的并且要在其他方面减税，避免因为碳税妨碍能源原材料的供给和经济增长。并且也要研究欧美碳税规则和可能引发的贸易壁垒，要扩大对外交流合作，做好应对准备。

李毅中分析，实现“双碳”目标，别仅要加快已有先进技术的推广应用，例如智能电网、电化学储能、光热发电、氢的制储输用等，也要积极开辟低碳、零碳的新材料，高效太阳能电池、固体电池，可控的核聚变等尚处实验室时期的前沿技术。要培育森林、草原、湿地等生态碳汇，加强动植物生命过程中二氧化碳的伴生研究。

李毅中强调，我们别能用科学构想和实验室成果作为实现“双碳”目标的技术支撑，要开辟先进、实用、可靠的技术，就需要巨额投入，于是实现“双碳”也需要绿色金融的支持。

此次论坛由清华大学、中国石化集团有限公司指导，清华大学经济治理学院、清华大学碳中和研究院、中国经济出版社主办。

（图片由中国石化提供）

来源：中国科技网