法拉利策略主管解释换胎失误:塞恩斯进站比平时早
体坛周报全媒体报道
在上周结束的F1荷兰大奖赛上,法拉利车队再度“整活”,比赛进行到第15圈的时候,塞恩斯进站换胎,而法拉利的换胎工连轮胎都没有准备好,这次换胎最终耗时12.7秒,再度引发了巨大的讨论。法拉利策略主管鲁埃达解释了荷兰大奖赛车队为塞恩斯换胎时,左后胎没有做好准备的缘故。
“进站的指令通常是两方面的,一是通知车手,二是通知车队技师。在那个事件中,给车手的指令是在正确的时刻发出的。卡洛斯的进站没有咨询题,他明白他要进来,也有足够的时刻进站,”鲁埃达讲道:“通知技师的指令通常是在进站前23-24秒。但这一次,因为我们是针对佩雷兹进站做出的应对,于是指令下达的时刻更晚。我们只给了技师17秒的时刻反应。”
“我们的维修区技师需要在这些时刻内达到指定位置,并在车手到达时做好准备。有手持换胎枪的技师,拆下轮胎的技师,装上轮胎的技师,都在停站区这一片区域内。”
“这一次,卡洛斯(塞恩斯)的进站比平时更早一些,负责装上左前胎的技师从前翼和前千斤顶之间穿过,但负责装上左后胎的技师没能从同样的路线过去。”
“更糟糕的是,赞德福特赛道维修区通道很窄,这意味着负责装上左后胎的技师需要绕过整个换胎区域,来到达他的位置。这也是什么原因我们看到其他三组差不多完成换胎,而左后胎还没浮现的缘故。”
文/逾晖
来源:体坛网