倒序发车比赛？练习赛赋分？F1 CEO仍想尝试“创新”
体坛周报全媒体报道
2022赛季是F1引入冲刺赛的第二个赛季，日前F1CEO多梅内卡里透露，F1仍在打算更多的赛制改变，如再度引进之前已被否决的倒序发车比赛、在练习赛中引入积分等。
继2021年首次在比赛周末尝试设置冲刺赛后，本赛季F1将冲刺赛改为“冲刺排位赛”。周五进行的排位赛将决定周六进行的冲刺排位赛发车顺序，而冲刺排位赛的成绩将决定周日正赛的发车顺序。多梅尼卡里表示，F1为吸引观众的“创新”可不能止步于此。
“我希望比赛中多浮现与冠军有关的竞争，在下一次的F1委员会会议上我们也会提及如今。车迷、赛事组织者也都希望看到这些。”多梅尼卡里讲道，“冲刺赛不过第一个案例，固然它还能够接着被改善。”
多梅尼卡里的打算之一是让自由练习赛更有竞争性。在不设置冲刺赛的比赛周末，周五会进行两场练习赛，周六的排位赛前还会进行另一场练习赛，但练习赛的结果并可不能妨碍排位赛或正赛。多梅尼卡里思考为周五的练习赛给予积分，或者将练习赛的结果与倒序发车的机制相结合。
在2020年，F1车队曾经全票否决了引入倒序发车排位赛的提案，然而多梅尼卡里仍想再度引入“倒序发车”的概念。“不少人拒绝（倒序发车），但在一些比赛中，我们也看到了‘洗牌’之后的魅力，比赛中超车也更多了。我们也有义务再尝试一次。”
文/肥柴
来源:体坛网