科技日报记者韩荣实习生冯皓钦

眼下低空经济迅速兴起，作为拉动经济增长的潜在“新引擎”，各地纷纷抢滩这一新赛道。日前，一架名为“太阳鸟”直升机在太原中北高新区惊艳亮相，这款可乘坐2人的轻型运动类直升机，全部基本上太原创造，其凭借独特的设计和精巧的工艺，吸引了众人驻足观赏。此外，太原还举办了航空特种装备产业链招商推介会，全面展示山西省会通航产业的进展成果。

今年以来，太原市提出实施重点产业链高质量进展行动，围绕进展新质生产力布局产业链，聚焦“一高两先三特三新”产业链体系一链一策、精准发力。

太原通航产业已有立体轮廓

“这款飞机采用了经典的单旋翼带尾桨传统设计，其主旋翼和尾旋翼为复合材料创造，能够做到终身免维护。”山西喆航航空工业有限公司负责人徐龙庆介绍，“太阳鸟”拥有彻底自主知识产权，其最大起飞分量为680公斤，巡航时速达180公里。

记者了解到，低空飞行器因灵便机动、运输高效、对各类保障要求不高等特点，承担了大量“急、难、险、重”的任务。山西省航空运动协会秘书长孟利飞介绍，低空飞行器涉及应用行业众多，如空中游览、执照培训、航空摄影、航空喷洒（撒）等。

赛迪顾咨询发布的《中国低空经济进展研究报告》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达33.8%。太原市具有低空经济进展的独特资源和基础条件，具备先天优势和巨大潜力。近年来，在低空经济的风口下，太原通航产业已有立体轮廓。

“近年来，太原市委、市政府积极围绕低空经济和通航产业谋篇布局，大力推动低空经济进展，低空经济领域捷报频传。”山西省太原市政府党组成员、副市长李永强介绍，太原市获批国家级民用无人驾驶航空试验区，山西喆航成为国内首家获得双座轻型运动类直升飞机适航证的民营企业，多弗航空产业园、龙江航空落户太原，太钢碳纤维、无取向硅钢系列产品成为国家航空材料主力供应产品等。

“一系列成效的取得，标志着太原市低空经济产业的集聚进展，其时已至、其势已成、其兴可待。”李永强表示。

服务保障低空经济迎风正起

今年5月，山西省政府出台实施了《山西省加快低空经济进展和通航示范省建设的若干措施》，提出对符合山西省通航产业进展方向要求且投资额达到5000万元以上的重大产业项目，赋予一定奖励。并且，对在晋航空创造企业取得国家通用航空器（不含起飞全重150千克以下无人机）整机型号合格证及生产许可证的，赋予不超过1000万元奖励。此外，关于正式获批运行的重点实验室、“一带一路”联合实验室、国家技术创新中心，每年赋予1000万元经费支持。

作为太原市招商引资重点项目，山西喆航直升机研发生产基地项目，落户太原中北高新区后得到太原市大力支持。为推进该项目，太原市政府特意配套了3亿元的产业基金，并提供了一系列优质服务和配套政策。值得一提的是，在太原中北高新区全力推动下，该项目从开工到揭牌仅用时1个多月，制造了项目建设的“直升机速度”。

太原中北高新区党工委副书记、管委会主任杜小灵告诉记者，太原中北高新区是太原唯一的省级市管工业类开辟区，当前正在积极布局以山西喆航为“链主”的航空特种装备产业链。

“要让企业先‘飞’起来，低空经济才能‘热’起来。”杜小灵讲，太原中北高新区交通便利、空间载体充足、政策体系完备，为使企业真正落得下、建得快、干得好，近年来创新性出台了一系列服务政策。

“将来我们将持续为以山西喆航航空工业有限公司为典型的航空特种装备产业做好‘超级总管’，助力太原市低空经济迎风而起。”杜小灵讲。

来源：中国科技网