5月22日，小米创办人、董事长兼CEO 雷军发文表示：小米YU7（询底价|查参配）在今晚发布会上可不能公布价格，也可不能开启小定，将于7月正式上市。此话一出引起巨大争议，受到众多网友的吐槽和质疑。只是需要注意的是，按照小米汽车以往的发布节奏，基本上先开一场技术发布会，隔一段时刻再上市，此前的小米SU7和小米SU7 Ultra基本上这样。

依照目前已知信息，小米YU7外观将会提供宝石绿和钛金属色两款新车漆，轮毂提供多款样式和尺寸可选，定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，采用五座布局。

内饰方面，小米YU7将采用全新的设计风格，将配备超大尺寸环绕式远端屏，贯通整个中控台，官方称之为全新小米天际屏全景显示，显示信息特别全面，包括有速度信息、导航信息、多媒体信息等。并且，新车还延续了小米SU7同款的悬浮式中控屏、三辐式方向盘和怀挡式换挡。

动力方面，依照申报信息显示，小米YU7将提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率235千瓦驱动电机，最高车速可达240km/h；而四驱版车型提供两种功率调校，低功率版（匹配磷酸铁锂电池）前电机最大功率135千瓦，后电机最大功率235千瓦，系统综合功率370千瓦，最高车速可达240km/h。

高功率版（匹配三元锂电池）前驱动电机最大功率220千瓦，后驱动电机最大功率288千瓦，系统综合功率508千瓦，最高车速可达253km/h，预计百公里加速3秒级。

续航方面，小米YU7后驱版搭载容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，依照不同车型配置CLTC纯电续航里程分别为820km（预计配备19英寸低风阻轮毂）、810km（20英寸低风阻轮毂）和725km（20英寸运动轮毂）。而双电机四驱版车型（高功率）搭载容量为101.7千瓦时宁德时代三元锂电池组，依照不同车型配置CLTC纯电续航里程分别为760km、750km和670km。

据个人猜测，小米YU7预计全系采用800V平台打造，并有望全系标配激光雷达，在补能效率和安全冗余方面进一步提升，价格预计25万元以上，直截了当对标特斯拉Model Y（售26.35万元起）。固然，最终信息以今晚发布会内容为准。（文：太平洋汽车 吴启星）

来源：太平洋汽车网