6月9日，五菱银标官方发文称五菱星光家族累计销量突破13.8万辆，其中五菱星光S（询底价|查参配）累计销量超4.3万辆。数据显示，五菱银标5月销量52907台，同比增长18.6%；MINI EV家族5月销量29017台，同比增长70.4%；五菱缤果家族5月销量17891台；五菱星光家族5月销量3575台。

2025款五菱星光（询底价|查参配）于今年5月28日正式上市，售价区间为7.98-12.58万元，提供纯电和插电混动两种动力形式。作为改款车型，新车换装怀挡式换挡机构，新增前排座椅通风、加热功能，还搭载灵犀智能辅助驾驶系统。

2025款五菱星光整体延续老款车型设计，定位中型轿车，车身尺寸为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

纯电版车型前脸配备了封闭式格栅，采用分体式大灯，大灯组造型特别修长且犀利，搭配很运动的前包围，极具视觉冲击力，而插混版车型配备了星环日间行车灯以及类似点阵式进气格栅。

五菱星光插混 150km 智能领航型

五菱星光纯电 610km 智能旗舰型

车身侧面，车身线条很丰富，并采用了溜背式造型，搭配18英寸星旋轮毂，很显运动感。并且，新车采用半隐藏式门把手设计，兼顾低风阻和实用性。此外，搭载灵眸智能辅助驾驶车型外后视镜配备小蓝灯。

车尾部分，2025款五菱星光采用流行的贯通式尾灯组设计，且造型相对独特，点亮后具有很高的辨识度。另外，后包围两侧配有哑光饰条进行点缀，提升了运动气息。

内饰方面，2025款五菱星光延续现款车型设计，整体风格特别简约，提供暗夜灰和霞光橙两种内饰配色，采用15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶仪表组合，换装全新三辐式多功能方向盘，并搭配电子怀挡式换挡。此外，新车中控屏下方保留部分实体操纵键，配备两个手机无线充电。

动力方面，2025款五菱星光纯电版采用前置单电机驱动，电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，百公里加速时刻为7.3秒，最高车速为160km/h。匹配容量为54.5千瓦时和69.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程对应510km和610km，支持快充，SOC 30%-80%仅需20分钟。

插混版车型搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率150千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC馈电油耗低至3.98L/100km，最高时速为185km/h。匹配容量为9.5千瓦时和20.5千瓦磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为70km和150km，CLTC综合续航里程1100km。

五菱星光S于2024年8月28日上市，官方指导价为9.98-12.98万元。搭载纯电和插电混动双动力形式，插混版本综合续航超1000km，纯电版本搭载神炼电池，支持2C充电。

五菱星光S 纯电

五菱星光S车身尺寸为4745/1890/1680mm，轴距2800mm。

五菱星光S 插混

新车采用星翼前脸设计，以五菱LOGO为中心向外放射，拉宽横向的视觉感。大灯组由LED远近一体大灯+辅助远光+角灯组成，日行灯融入了流星元素进行设计，由两条飞翼型LED闪电灯带组成，与前脸的光影形面遥相呼应，增强辨识度。

车身侧面融入了行星轨道流线车身设计，整体饱满，腰线柔和，采用了传统结构门把手，还有上下双镀铬饰条点缀。

车尾设计同样具有流线感而且饱满，造型独特的尾灯和前灯相呼应。

内饰方面，前排座椅用了皮质软包，带加热和通风功能，主副驾都有电动调节；采用怀挡结构，节省出来的位置都给了储物空间，全车共有23处实用储物空间。

动力方面，五菱星光S插混版搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率78kW，电动机最大功率150kW，最高车速可达170km/h，NEDC工况馈电油耗为3.9L/100km，综合续航里程可达1100公里。

纯电版车型则搭载最大功率150kW的驱动电机，最高车速可达175km。续航方面，新车搭载容量为60千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为510km；支持2C快充和慢充，在快充模式下，SOC 30%-80%仅需20分钟，同时做到充电15分钟续航增加200km。

（文：太平洋汽车 赖家浩）

来源：太平洋汽车网