日前，从坦克品牌官方获悉，新款坦克500新能源将于7月25日亮相，预计8月开启预售，三季度内正式上市。作为改款车型，新款坦克500要紧针对外观进行微调，新增激光雷达，将搭载Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，动力上接着搭载2.0T插混系统，匹配容量最高为59.05千瓦时电池组，WLTC纯电续航201km。作为参考，现款坦克500新能源（询底价|查参配）售价区间为33.50-36.80万元。

新款坦克500 Hi4-Z

现款坦克500 Hi4-Z

从此前公布的申报图来看，新款坦克500新能源外观整体延续了现款车型设计，要紧前格栅进行调整，格栅内部采用横向多辐式镀铬装饰条，并与两侧大灯组融为一体，视觉效果更具冲击力。侧面和尾部则没有明显变化，要紧是尾标新增GWM标识。

此外，新车车顶将配备激光雷达，并在前翼子板、后扰流板处增加摄像头，预计将搭载Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，有望配备27个智能传感器，支持高速/都市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，进一步丰富该车的用车场景。

车身尺寸方面，新款坦克500新能源的长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，采用5座布局，与现款车型保持一致。

图为现款500Hi4-Z内饰

新款坦克500新能源内饰谍照

内饰方面，依照此前曝光的谍照，新款坦克500新能源基本延续现款车型布局设计，要紧换装全新双辐式平底方向盘，并应用怀挡式换挡机构，座舱方面或将搭载Coffee OS 3车机系统，内置有高通骁龙8295芯片。固然，具体信息以官方最终公布为准。

动力方面，新款坦克500新能源全系搭载由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率185千瓦时。作为参考，现款坦克500 HI4-T配备最大功率120千瓦驱动电机，系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛米，匹配9AT变速箱，百公里加速6.9秒，WLTC馈电油耗为8.8L/100km，匹配容量为37.1千瓦时电池组，WLTC纯电续航110km，WLTC综合续航790km，支持最大50千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需24分钟。

现款坦克500 HI4-Z基于800V平台打造，采用双电机四驱布局，前后驱动电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦，系统综合功率635千瓦，综合扭矩1195牛米，匹配3挡DHT变速箱，百公里加速4.6秒，WLTC馈电油耗8.6L/100km，匹配容量为59.05千瓦时电池组，WLTC纯电续航201km，WLTC综合续航1096km，支持最大163千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需15分钟。

底盘方面，现款坦克500新能源均采用非承载式车身结构，配备前双叉臂式后多连杆式独立悬架的形式。

从目前市场事情来看，坦克500新能源的竞争对手要紧包括方程豹豹8、丰田普拉多等硬派SUV，并且还会价位相近的理想L7、小米YU7、智界R7等车型形成竞争关系。从市场反馈来看，现款坦克500新能源近半年月均销量超3300辆，月销量最高近6000辆，在竞争激烈的中大型SUV市场占据着不小份额。将来随着新款坦克500新能源上市，有望斩获更多市场份额。（文：太平洋汽车 吴启星）

来源：太平洋汽车网