体坛周报全媒体特约记者茅为安

四届世界冠军维斯塔潘明确表示2026年会接着效力红牛车队，这使得梅赛德斯将推进与两位现车手的续约事宜。

自从几周之前梅赛德斯车手拉塞尔透露，他的车队一直在与维斯塔潘的经纪团队就将来打算进行沟通，这位荷兰车手的动向再次成为外界热议的焦点。

维斯塔潘与红牛的现合约有效期至2028年底，但合同中包含多项能够在夏休触发的解约条款。据称，假如当赛季进入夏休时他的排名不在车手年度积分榜前三名，他就能够获得“自由身”。于是，当他在比利时获得第四名并还是在积分榜排名第三，这些条款无法被激活。

尽管业内普遍认为维斯塔2026年转会的可能性低于2027年，因为下赛季能够让他对规则大改后的竞争格局有更清晰的了解，但近几场比赛他总是慎重地回避那个咨询题。但是，本周末匈牙利大奖赛的周四媒体日，这位四届世界冠军在同意采访时终于做出正面回应，明确了明年他会接着代表红牛比赛。

“我从未真正谈论过这件事，因为我不过专注于和车队讨论怎么改进赛车以及明年的规划，所以我没什么好补充的，”维斯塔潘讲道。“但我认为现在是时候停止所有谣言了，对我来讲，我一直很清晰我会留下来。我认为这也是车队的普遍感觉，因为我们一直在讨论怎么处理赛车。当你不想留下时，你也会停止谈论这些情况，而我从来没有如此做过。”

匈牙利大奖赛是红牛原领队霍纳“下课”后的第二场比赛，而维斯塔潘公开对个人将来做出声明。只是，目前仍没有迹象指向这两件事之间有直截了当关联。

梅赛德斯无需再等待

正是因为维斯塔潘的关系，梅赛德斯下赛季的车手阵容变得扑朔迷离。拉塞尔与安东内利的合约都将在今年年底到期。虽然领队沃尔夫不久前确认，与这两位车手续约是“绝对的优先事项”，但至今没有相关的官宣。

不管拉塞尔依然安东内利，都出自梅赛德斯测年轻车手培训项目，这意味着他们的职业生涯进展都由这支德国创造商的F1厂商车队规划。拉塞尔在布达佩斯——维斯塔潘同意媒体采访之前——被咨询及是否应该自己做主时，他承认今年上半年对他是“不寻常的事情”，因为他和车队的利益之间真的浮现了“矛盾”。

“我的意思是，从我的整个职业生涯到去年，（梅赛德斯）车队一直都特别支持我，给了我这样难得的机会。我们的目标始终一致，对车队最有利的情况也对我最有利，”英国车手表示。

“固然，过去六个月是特别不寻常的事情，我在那种协议中没有太大的权力，而且双方的利益可能在一段时刻内并不一致，这固然让我在过去六个月里处于惊险之中，但我的工作算是做好自己的工作，降低这种风险。”

“讲实话，我不明白。我不希望情况进展到那种地步（把他的职业生涯掌握在自己手中）。我仍然相信托托，我仍然相信车队，只要我表现出色，他们就会一直支持我。所以这是我需要关注的。固然，对我和基米来讲，过去几个月我们的将来都不是那么有保障，这有点矛盾。”

随着维斯塔潘做出了澄清，现在取决于梅赛德斯为他们的现车手提供将来的保障——哪怕12个月之后，必然又会因维斯塔潘是否会做出转会决定而再起波澜。

匈牙利的比赛结束后，所有车队将进入为期两周的工厂强制关闭阶段，而车手普通会在周日后马上开启“假期模式”。拉塞尔表示，在与车队续约方面，他这一边“没有时刻压力”。

“车队并不急于同基米或我签约，因为我们差不多签下了这份长期的、压倒一切的合同。但其实，我从未担心过失去我的席位，今年我甚至一次也没有想过那个咨询题，虽然你们（媒体）喜欢把这件事搞出很大动静。”

“但现在差不多过去很久了。似乎12个月前我还比较焦虑，想敲定2026赛季，似乎6个月前我也有同样的感受，但现在我的表现比以往任何时候都好。我仍然觉得自己还能做得更好。我差不多等了这么久，现在我想熬过那个周末，下周去度假，好好享受假期，我这边没有时刻压力。车队那边也没有时刻压力。所以，只要我们达成协议，我们就会完成，但必须对双方都合适。”

来源:体坛网