11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕，上汽大众展台迎来一款备受瞩目的新品：ID. ERA全新新能源产品序列。依照官方介绍，2026年ID. ERA序列将推出多款纯电、混动、增程产品。新序列第一款产品，也将是大众首款9系车型，正以全方位旗舰实力，定义德系满级旗舰SUV。并拥有断代率先的德系增程动力、卓越的智能座舱体验、前沿的驾驶辅助系统、越级的车身尺寸与可靠的德系工艺品质等优势。

本次在广州车展上亮相的ID.ERA（询底价|查参配）概念车外观设计完全打破了大众家族传统的设计语言。前脸采用封闭式格栅配以贯通式灯带与两侧灯组相连，下方设有多横幅式光源。最引人注目的是这个可发光的大众标志，夜晚点亮后辨识度极高。

车身侧面，ABCD柱全部采用黑化处理，形成时下流行的悬浮式车顶效果。搭配23英寸超大轮毂和隐藏式门把手，整体视觉效果兼具科技与气场。

尾部主打简约，配备的贯通式LED尾灯能够联动后Logo一起点亮。

ID.ERA采用了环抱式座舱设计配以双联屏，采用2+2+2的六座布局。副驾驶配备了专属的女王座椅，第二排更享受行政待遇，还配备了吸顶屏。另外，ID.ERA整合了全域感知和多模态AI大模型。

作为大众首款增程式SUV，ID.ERA搭载了基于经典EA211发动机升级而来的1.5T EVO II增程器。这款发动机从奥托循环改为深度米勒循环，热效率提升8.6%，预计超过40%。最大功率118kW，最大扭矩250Nm。

续航方面，ID.ERA的CLTC纯电续航达350公里，综合续航超过1000公里。另外，该车还配备了双腔空气悬挂和主动后轮转向系统。

ID.ERA的亮相标志着上汽大众在新能源领域的全力冲击。上汽大众透露，已启动ID. ERA先锋体验打算，首度邀请用户加入即将开展的冬季测试。经过极寒场景下的测试验证整车可靠性，以及扎实过硬的操控表现。

并且，ID.ERA的野心不言而喻——直截了当对标理想L9、咨询界M9这些40万-50万级的大型SUV。在2026年，当ID.ERA正式推向市场时，中高端大型SUV市场自然又将迎来一波血雨腥风。

（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）

来源：太平洋汽车网