我们从最新一期的工信部申报图中能够看到比亚迪大唐DM-i的身影，新车定位大型SUV，采用2+2+3七座布局，CLTC纯电续航里程达342km，预计将于2026年上半年正式上市。

来看申报图，比亚迪大唐（询底价|查参配）前脸采用全新设计语言，上部为贯通式飞翼灯带，中央镶嵌发光“唐”字标识，下部则布置竖向排列的灯珠式灯组。饰板与灯组无缝衔接成一体式飞翼饰条，横向拉伸视觉宽度。

侧面造型彰显全尺寸SUV气度，配隐藏式门把手和大尺寸轮毂。D柱采用微悬浮处理，加入镀铬装饰，精巧感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm。

车尾整体线条平直硬朗，贯通式尾灯内部采用中国结风格设计，与车头相呼应，车顶使用高位刹车灯搭配大尺寸扰流板，提升辨识度。

大唐的内饰采用了全新的三屏联动设计，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及副驾驶专属娱乐屏，并配备了抬头显示系统（HUD）。方向盘换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台下方设有无线充电面板和物理按键。

细节方面，内饰的装饰板延续了唐L上的设计语言，引入了木纹装饰。车门开关也升级为电子按键，取代了传统的机械门把手。

比亚迪大唐座位布局使用2+2+3的形式，第二排配备了两个带有一体式腿托的独立航空座椅，并支持一键躺平/零重力模式。配置方面，二排配备了吸顶屏，并提供了折叠式小桌板以及车载冰箱。

第三排座椅提供同级少见三个座位，不仅使用高级的菱格缝线工艺，还支持电动角度调节，并且拥有座椅加热和充电接口配置。其它亮点配置还拥有7.1.4声道帝瓦雷27扬、天空之镜中空夹层天幕以及全席位多维防晕车模式等。

动力方面，大唐DM-i搭载比亚迪第5代DM-i超级混动系统，配备1.5T插混专用发动机，发动机最大功率115kW，拥有单电机（DM-i）和双电机（DM- P）版本两个动力版本，单个电机最大功率200kW。

续航方面，新车搭载66.48千瓦时的二代刀片电池，单电机车型WLTC纯电续航342km, WLTC油耗 5.5L/100km，CLTC纯电续航450km，综合1860km，NEDC油耗4.7L/100km。双电机四驱车型，WLTC纯电续航318km, WLTC油耗 6.2L/100km，CLTC纯电续航 420km，综合1650km，NEDC油耗5.45L/100km。

底盘搭载云辇-A系统，配备双腔空气悬架+道路预瞄功能，进一步提升行驶舒适性与操控稳定性。

底盘搭载新车还将配备云辇-A，双腔空气悬架+道路预瞄和后轮转向技术。（文：太平洋汽车 彭浚哲）

来源：太平洋汽车网