体坛周报全媒体特约记者茅为安

皮亚斯特里

分站胜利：7次

杆位数：6个

总积分：410

年度排名：第三

本赛季的故事：

皮亚斯特里的赛季如同过山车普通。上半赛季的几个月里，他好像就像维斯塔潘和“冰人”莱库宁的结合体，技术精湛、冷酷无情，且在任何场合显得没有情绪。他的经验比诺里斯少了四年，但他在墨尔本主场“开门黑”之后，强势地在积分榜上超过队友，看似把世界冠军争夺纳入自己的节奏。在荷兰大奖赛上获胜，让他手握34分的率先优势。但是令人难以理解的是，一周后他在蒙扎不愿意地同意车队指令，让诺里斯超过自己。从那之后，他在赛道上的表现和战绩急转直下，再也没有赢得过比赛。皮亚斯特里的经纪人韦伯在2010年争冠大战里同样输在收官时期，此时他这位门徒的崩盘成为这项运动有史以来最糟糕的之一。

从最后的积分来看，诺里斯只赢了维斯塔潘2分，而皮亚斯特里在蒙扎那次让车造成了3分的不同。这或许对他来讲——在一段时刻里——是比输掉世界冠军争夺更难以同意的情况。

只是从积极的地点来看，一名“三年级生”能有这样表现，差不多证明了他的潜力，更加讲明了迈凯伦当初把他从Alpine挖来取代里卡多的价值。他的将来之路还长，2025赛季争冠的经验将在他今后的职业生涯里起到巨大作用。

最佳时间：

在个人第三个赛季里，皮亚斯特里的确制造了很多世界冠军级别的时间。皮亚斯特里在迈阿密大奖赛上的胜利包括在与红牛车手进行了多圈的缠斗后，对维斯塔潘进行了一次惊心动魄、毫不紧张的超越。这与诺里斯在比赛早些时候温顺地将率先位置拱手让给维斯塔潘形成了鲜明对照。皮亚斯特里在沙特阿拉伯对维斯塔潘实施过“关门”，但在迈阿密的缠斗中，他表现出了沉着平复和与荷兰人一较高下的意愿，而许多其他人则会崩溃。

最低谷：

许多人可能会讲是蒙扎，在迈凯伦搞砸了诺里斯的进站后，皮亚斯特里服从了一个可疑且备受争议的车队指令，让诺里斯超过自己。皮亚斯特里自己承认，两周后他仍然对这些事件感到沮丧。然而，阿塞拜疆大奖赛必须是他的最低谷。即使发生了蒙扎事件，他原本也应该牢牢掌握着局面。但在巴库两次笨拙的撞车，改变了一切。从那以后，上半赛季的皮亚斯特里消失不见。

来源:体坛网