5月21日，小米YU7 GT正式上市，官方售价38.99万元。

小米YU7 GT是在YU7 Max版的基础上升级打造而来，拥有更运动的造型设计，提供全新配色、个性拉花、碳纤维套件、全新轮毂等可选，动力上搭载前后双电机四驱系统，最大功率738千瓦（1003马力），极速可达300km/h，配有295mm后宽胎。

1.主副驾零重力座椅、碳纤维后视镜、碳纤维迎宾踏板、
2.24K金碳纤维车标、Nappa真皮 + 绗缝、电动前备箱
3.车载智能冰箱、HEPA高效空气滤芯 免费送
4.10,000元轮毂选装券、3,000元车漆选装券
5.Xiaomi HAD 价值26,000元 终身免费使用

外观方面，小米YU7 GT整体延续了现款小米YU7的造型设计，能够视为后者的运动版车型，但两者差异并没有像小米SU7 Max和小米SU7 Ultra那么明显，相对收敛低调了一些，雷军也给出了解释，Ultra是极致的性能体验，GT是一款适合长途旅行跑车级SUV。

在具体造型方面，小米YU7 GT配备更运动的前包围，前翼子板造型也更宽，整车好像更饱满低趴。并且，新车配备全新21英寸五辐式轮毂，轮胎宽度为前265mm后295mm，搭配超大尺寸碳陶瓷制动盘和Akebono前六后四制动卡钳。

小米YU7 GT车尾配备了更大尺寸的扩散器，红色的“GT”标识位于车尾。而依照此前申报信息来看，小米YU7 GT还提供前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件、前车标、轮辋,、卡钳颜色、拉花等个性化选装。目前已知小米YU7 GT将提供车厘红、火山灰、曜石黑、珍珠白和钛金属色。

内饰方面，小米YU7 GT同样延续现款车型设计，采用16.1英寸悬浮式中控屏搭配天际屏全景显示。其次新车拥有GT专属主题，多达2.3m² Alcantara包覆，是超跑、豪车首选的高端面料，并且拥有碳纤维设计细节。

另外主驾拥有18向调节运动座椅，支持四座座椅按摩，每一座都舒适。后排座椅躺倒角度132°，加厚舒适睡眠头枕，久坐也不累。

小米YU7 GT搭载前后双电机四驱系统，前电机功率288kW（汇川动力），后电机功率450kW（小米自研新一代超级电机V8s EVO），系统综合功率738kW，约1003马力。并且，新车搭载101.7kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航705公里，支持800V高压快充，12分钟可补能至80%。

值得一提的是，在纽博格林北环赛道，小米YU7 GT以7分34秒931的成绩刷新SUV圈速纪录，超越奥迪RS Q8 Performance（7分36秒698）。只是在发布会上，小米YU7 GT还公布了更快的飞行圈，所以最终圈速成绩为7分22秒755！相比之前的成绩快了近10秒。

底盘方面，小米YU7 GT搭载全新小米蛟龙底盘大师版，配备闭式双腔空气悬架、双阀CDC连续可变阻尼减振器及eLSD电子限滑差速器，底盘整体调校由小米欧洲研发团队完成。

在续航方面，YU7 GT搭载897V碳化硅高压平台，5.2C最大充电倍率，CLTC续航 705km，这要得益于电池到车轮能量传递效率高达94%，除此之外，新增前电机脱开机构，能耗大幅降低，CLTC续航最高增加20km。

点评：本次YU7 GT的浮现，不仅完善YU7的产品矩阵，而且是小米冲击高端、拉高品牌溢价的战略SUV。尽管定价不到40万，但这款新车型不一定是走量产品，但很可能会激活性能SUV市场。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

来源：太平洋汽车网