宁淮城际铁路南京段首个墩身浇筑完成
科技日报记者金凤通讯员张刚张慧婷
10月25日，随着最后一方混凝土成功入模，由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路六合特大桥首个墩身顺利浇筑完成，这也是南京段全线首个浇筑完成的桥梁墩身，标志着宁淮城际铁路南京段主体工程建设取得突破性发展。
宁淮城际铁路六合特大桥首个墩身顺利浇筑。中铁上海工程局供图
宁淮城际铁路六合特大桥位于南京市六合区境内，全长9.32公里，共有墩身桥台789个，钻孔桩5906根，其中跨滁河矮塔斜拉桥、六合西站为全线重点操纵性工程，本次施工的六合特大桥487号墩，墩高13米，采用定型钢模，分两次浇筑成型，设计混凝土量129.5立方米。并且，该桥多次上跨地点重要道路和河流，施工期间安全管控风险高，环水保要求严。
自进场以来，中铁上海工程局项目治理团队高标准完成了钢筋加工厂、中心试验室和1号拌和站等工程建设，领先完成南京段首个桩基、首个承台的建设任务，为此次首墩浇筑完成打下坚实基础。
宁淮城际铁路六合特大桥首个墩身顺利浇筑完成。中铁上海工程局供图
据了解，宁淮城际铁路新建线路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江都市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，该项目建成运营后，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，关于方便沿线人民群众出行，促进南京城市圈和沿线苏皖地区经济社会进展等具有重要意义。
来源：中国科技网