1月1日，蔚来公布2023年12月及全年交付量。2023年12月，蔚来交付新车18,012台，同比增长13.9%。2023年四季度，蔚来共交付新车50,045台，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引。2023年全年，蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%。截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449,594台。

目前蔚来旗下在售车型有蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来ET7、蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES7、蔚来EC7和蔚来ES8，另外在NIO Day 2023，蔚来发布旗下最重磅的智能电动⾏政旗舰轿车——ET9，并开启预售，预售价80万元。并且，还提供5,000元预订金抵扣10,000元购车款、100小时高端专属司机服务的预定权益。据官方表示，蔚来ET9将于2025年第一季度正式交付。

作为蔚来技术结晶的代表作，蔚来ET9搭载了包括全域900V高压平台架构、天⾏底盘系统、天枢SkyOS全域操作系统、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等行业率先技术，将树⽴⾏政旗 舰轿车新⾼度。

除了蔚来ET9，NIO Day 2023现场还发布中国⾸个深度⾃研的智能系统架构，涵盖⻋载智能硬件、整⻋超 算平台、整⻋全域操作系统、智能算法和智能应⽤等五⼤模块，可以为⽤⼾提供智能 驾驶、智能座舱和智能⽹联等率先的数字技术体验。

超感系统Aquila2.0，⾏业⾸创瞭望塔式传感器布局，新增双侧⼴⻆激光雷达和新增4D毫⽶波成像雷达，全面提升感知能力。并且，搭载蔚来⾃研杨戬主控芯⽚，成像效果更佳清楚。

全新整⻋数字架构中央超算平台ADAM 2.0，⽀持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、⻋⾝、动⼒、云 域6⼤板块的计算功能，同时支持高度融合，打破模块、功能间的壁垒，让算⼒更⾼效集中，迭代更迅速。

中国⾸款5nm⾼阶智驾芯⽚——神玑 NX9031，拥有超过 500 亿颗晶体管，实现算⼒与⾃⾝算法的紧密结合，智驾、座舱跨域计算资源的共享，带来极致安全和极致效率。其中蔚来ET9搭载了2颗神玑芯片和一颗高通骁龙8292智能座舱芯片。

另外天⾏底盘系统基于蔚来⾼性能、⾼安全、⾼智能三⼤基因打造，为智能驾驶提早布局，是全球率先的全线控智能底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成。

最后天枢SkyOS，全球⾸个以⻋为中⼼的智能电动汽⻋全域操作系统，构建起1+4+N技术集群，涵盖⻋控、智驾、座舱、挪移互联等多个领域。可以解决整车各个系统之间数据及隐私保护、实时性等复杂咨询题，使得各种设备可以有机地融合在一起，实现高效地协同工作。

与此并且，蔚来还发布640kW全液冷超快充桩以及蔚来第四代换电站，并制定2024年蔚来在补能体系的建设目标，要新增2万根充电桩和1000座换电站。Aspen、Alder和Banyan三大智能系统持续迭代，共发布26个版本，带来439项体验新增和优化；全域领航辅助NOP+开启先锋领航，累计开通城区里程近32万公里，分布在208个都市。

截止12月23日，蔚来累计建设3575座充电站，20,955根充电桩，遍布307座都市，其中高速充电桩1263根，接入第三方充电桩超96万根。值得一提的是，蔚来充电桩有近80%的电量服务于其他品牌的用户。而在2024年，李斌表示还要新增2万根换电桩，累计建设超4.1万充电桩。

最后在合作换电业务方面，目前蔚来换电业务与吉利控股和长安汽车达成战略合作，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产治理及运营等多个领域展开全面合作

而依照此前李斌内部说话得知，后面还有4-5家在谈换电业务合作，这意味着蔚来换电业务与长安和吉利控股合作仅仅不过开始，并且也标志着蔚来换电体系迈出由私域专属走向公共服务的第一步，蔚来的换电业务将从服务自己走向服务行业。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

来源：太平洋汽车网