日前，小米创办人、董事长兼CEO雷军在个人社交媒体平台发布对于小米汽车最新信息，并针对网友讨论和关注比较多的咨询题进行答疑，其中比较重要的信息是小米汽车可不能卖19.9万元，并且还表示没有推出Redmi（红米）汽车的打算，仅从这两个信息来看，小米确实太懂网友了。

本次小米汽车一共回复了33个咨询题，将来还会回复67个咨询题，我们挑选一些大伙儿最关注的来看看：首先是小米可不能为了拉低起售价，而搞一个丐中丐版本，内部有这充分一致的产品立项准则，体验优先始终放在第一位，小米SU7算是标准版，与前面提到可不能卖19.9万形成呼应。

依照雷军在发布会公布的信息，小米SU7标准版基于400V架构平台打造，采用单电机后置布局，最大功率299马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速时刻为5.28秒，最高车速210km/h，百公里制动35.5米。

续航上，搭载容量为73.6千瓦时比亚迪磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程668km，充电15分钟续航330km。另外，还会搭载英伟达DRIVE Orin芯片、骁龙8295芯片、小米彭拜OS系统等。

而关于今后会可不能推出Redmi汽车，小米回复到没有那个打算，目前依然专注于把小米SU7产销全链条做好。由此可见，小米并没有直截了当否认，假如将来小米SU7销量好、口碑好，讲不定就会有Redmi汽车。

小米SU7还有大量的技术、产品内容没有展开，等到真正发布会公布，并且透露小米SU7不止有海湾蓝、橄榄绿和雅灰三款配色，还会提供更多颜色可选。

对于雷军讲小米SU7 50万没有对手一事，官方表示这句话虽是开玩笑，但也是认确实，我们在发布会上拿保时捷Taycan Turbo/特斯拉Model S来做了包括设计/性能/续航/整车安全等多项对照，实际的对照结果大伙儿都很清晰，这两款车的定价大伙儿也很清晰，我们比较务实，可不能立那些离谱的flag，所以我们依然特别有信心，小米SU7目前在50万以内没有对手。

雷军后面是不是就聚焦造车了？还有精力造好手机么？手机还是是小米最核心的业务，是我们「人车家全生态」战略最核心的基础，雷总还是特别关注手机业务的技术研发。雷军去年曾经讲过，现时期他的时刻精力分配大致是，至少1/4时刻还是用在手机研发业务中，1/4关注集团运营和治理，1/2时刻用在汽车业务上。

另外，还回复了不少对于技术上的咨询题，具体就不做过多赘述。自小米汽车发布以来，热度一直居高不下，成为网友一直聚焦的重点，在加上雷军每天都会在个人社交媒体平台发布4条以上宣称内容，持续引发讨论与关注，市场响应可谓特别积极。

大概小米SU7距离成功仅差一个价格？虽目前排除掉了大伙儿最为期待的19.9万，但相信在上市前一晚，雷军会连夜讲服高管。（文：太平洋汽车 吴启星）

来源：太平洋汽车网